Manželka Karla Lopraise Danuše Lopraisová společně s výtvarníkem Petrem Ptáčkem odhalili v Muzeu nákladních automobilů podobu příležitostného známkového aršíku vydaného k nedožitým pětasedmdesátinám závodního jezdce.

FOTO: D. MACHÁČEK

Krátký oficiální program odhalení známky, která vychází jako připomínka nedožitých pětasedmdesátin Karla Lopraise, zahájil Lukáš Filip jako vedoucí hostitelského muzea. Ten zavzpomínal na blízký vztah úspěšného závodníka ke vznikajícímu muzeu a jeho roli při jeho otvírání v listopadu 2021. „Bohužel nikdo jsme tehdy netušili, že tu s námi bude tak krátce, nemáme ani zápis v pamětní knize,“ zalitoval Lukáš Filip. Další řečníci, kterými byli zástupce České pošty Pavel Smyček a Lopraisův syn Leo, především děkovali. Smyček za propojení pošty, muzea a Lopraisovy rodiny při organizaci odhalení, Leo Loprais zase za to, že známka jako milá připomínka jeho táty vůbec vyšla. Starosta Adam Hanus pak ještě připomněl, že Karel Loprais je od roku 2022 na seznamu významných osobností Kopřivnice a poděkoval mu za šíření dobrého jména značky Tatra a spolu s ním i Kopřivnice. „Místní vědí, že Kopřivnice je Tatra a Tatra je Kopřivnice,“ nechal se slyšet Adam Hanus.

Pak už autor výtvarného řešení známky Petr Ptáček společně s Danuší Lopraisovou, manželkou legendárního závodníka, odhalili zvětšenou maketu známkového aršíku. Jeho odhalení byla přítomna celá řada dalších hostů. Nechyběli například Lopraisovi dakarističtí souputníci Radek Stachura, Bedřich Sklenovský nebo Tomáš Tomeček.

Příležitostný známkový aršík má podobu stylizované mapy Rallye Paříž–Dakar a obsahuje dvě známky. Na jedné je Tatra 815 4 × 4, se kterou Loprais v roce 1988 slavnou soutěž poprvé vyhrál. Na druhé je sám jezdec vyhlížející z okénka své tatry. To, aby byl na jedné ze známek aršíku Karel Loprais, ale zároveň nešlo o klasickou portrétní známku, bylo prý kromě rozměrů jediným pevným zadáním, které výtvarník Petr Ptáček dostal. Na známce pracoval zhruba tři čtvrtě roku, ale o podobě akvarelové malby, která sloužila jako podklad pro tisk, měl prý jasno hned od počátku. „Než vznikla finální, dal jsem si hodně záležet na tom, abych si ověřil všechny informace okolo Dakaru a pana Lopraise i tom, jakými vozy jezdil,“ prozradil Petr Ptáček. Ten si prý příležitost navrhnout právě tuto známku velmi považuje, nejen proto, že je pamětníkem Lopraisových vítězství, ale i proto, že sám sebe označuje za fanouška užitkových a závodních automobilů. „Obojí se v této zakázce krásně snoubí a bylo to opravdové potěšení,“ tvrdí Petr Ptáček. Ten se známkové tvorbě věnuje osm let a vytvořil už několik známek, hned první z nich měla k té s Lopraisem také určitý vztah, byla na ní totiž tramvaj Tatra T3, později vytvořil i známku se Slovenskou strelou.

Příležitostných známek, jako je ta s Karlem Lopraisem, vychází i několik měsíčně, zdaleka ne každá ovšem má podobné oficiální představení. „Shodou okolností v tomto měsíci jsme už takto představovali známku, kterou navrhl Jiří Suchý a má připomínat výročí Jiřího Šlitra. To, zda známku oficiálně prezentujeme, velmi záleží na potenciálním zájmu, který může vyvolat nejen mezi filatelisty, ale obecně ve fanouškovské obci,“ vysvětlil Ivo Vysoudil, mluvčí České pošty.

Známkový aršík s Karlem Lopraisem vyšel v nákladu 23 tisíc kusů a zájem o něj je skutečně velký. Jen kopřivnická pošta první den po vydání prodala na 300 kusů. Za 94 korun je k dostání na všech specializovaných poštovních přepážkách a v e-shopu České pošty.