Kopřivnické zastupitelstvo se v tomto roce sešlo naposled. V minulém týdnu se rozhodovalo mimo jiné o podobě rozpočtu města na příští rok.
FOTO: DAVID MACHÁČEK
Kopřivnice (dam) – Kontroverzním tématem se při jednání zastupitelů ukázala být otázka instalace zařízení pro měření rychlosti do kopřivnických ulic. Rozpočtová změna, která navýšila prostředky na realizaci měření z původních 750 tisíc na 1,95 milionu korun rozproudila poměrně rozsáhlou diskuzi o tom, na jakých místech a jakým způsobem a zda vůbec měřit v Kopřivnici rychlost.
„Měření rychlosti, které má zklidnit dopravu ve městě, připravujeme už poměrně dlouho. Touto rozpočtovou změnou se blížíme k závěru. Po jejím schválení předloží odbor majetku města podrobný materiál představující systém a postup předrealizační přípravy,“ uvedl projednávání rozpočtové změny starosta Miroslav Kopečný.
Připravovaný projekt počítá se zakoupením a instalací dvou specializovaných boxů a jedné měřicí kamery, kterou bude možné snadno přesunovat mezi jednotlivými boxy, aniž by projíždějící řidiči věděli, na kterém místě skutečně probíhá měření.
Stanice měří rychlost v obou směrech. Data se zaznamenávají přímo v kameře a zároveň budou přeposílána městské policii. Ta bude mít za úkol snímky vyhodnotit, a pokud půjde o přestupek, systém jednoduchou formou vytvoří podání.
„To pak bude automaticky odesláno k vyřízení na odbor správních činností. Chceme co nejvíc ušetřit lidskou práci, takže snahou je, aby systém byl co nejvíc automatizovaný a nekladl požadavky na obsazování dalších pracovních pozic,“ vysvětlil fungování měřicího zařízení Kamil Žák, vedoucí radničního odboru majetku města, který instalaci radarového měření zajišťuje.
Podle Žáka se kopřivnická radnice inspirovala fungováním měření rychlosti v jiných městech. Podobně už kontrolují řidiče projíždějící Mikulovem, Pohořelicemi, Mělníkem, Hustopečemi, Valašským Meziříčím, Orlovou a dalšími městy. „V řadě míst začínali také se dvěma stanicemi a dnes jich mají po městě rozmístěno i více a zaznamenali zásadní zklidnění dopravy,“ doplnil Žák.
Podle starosty Miroslava Kopečného je sice náklad na pořízení systému poměrně vysoký, ale zkušenosti ze zmíněných měst říkají, že vynaložené náklady se do městské pokladny vrátí. „Hlavním důvodem, proč zavedení měření řešíme, je zklidnění dopravy. Podnětů od občanů je celá řada. Úseků, kde dochází k překračování povolené rychlosti, je mnoho. Místo na ulici Záhumenní u Muzea Fojtství a u autoservisu Polášek v Lubině byla vyhodnocena jako nejkritičtější,“ vysvětlil starosta Kopečný navrhované umístění boxů na měřicí techniku. Diskuze zastupitelů byla široká, Vladan Resner nebo Dagmar Rysová postrádali větší množství dat pro rozhodnutí. Zajímal je zvolený typ zařízení i statistiky policie o porušování rychlostních limitů ve městě. Dagmar Rysová dokonce navrhla rozhodnutí o dodatečném posílení rozpočtové položky odložit do doby, než dostanou zastupitelé víc informací. Politici během diskuze probrali nejen, zda jsou šťastně zvolena místa umístění měřicích zařízení, ale třeba i to, jestli by efektu zklidnění dopravy na vybraných úsecích víc neprospěly například zpomalovací semafory reagující na rychlost projíždějících vozidel. Zatímco část diskutujících by toto řešení preferovala, jiní poukazovali na možnost totálního zablokování dopravy ve městě nebo pravděpodobnou nemožnost podobné zařízení umístit na vytipovaném místě v Lubině, které leží na silnici I. třídy.
Pro odročení rozhodnutí a doplnění dalších informací v závěru zvedlo ruku jen šest zastupitelů. Předložená rozpočtová změna nakonec získala třináct hlasů pro a zbývajících osm zastupitelů se zdrželo. Nyní bude o způsobu pořízení systému jednat ještě rada města. Zřejmě v měsíci březnu by pak měl radar začít kontrolovat a následně postihovat rychle jedoucí řidiče.
