Kopřivnice (dam) - Sto sedmdesát zaměstnanců zdejší firmy Erich Jaeger připojilo svůj podpis pod žádost, aby se město zasadilo o zvýšení bezpečnosti chodců na křižovatce u vjezdu do průmyslového parku. Lidé, kteří mnohdy za tmy pěšky docházejí do závodu na opačném konci průmyslové zóny, se totiž právem obávají o svou bezpečnost.

Hlavním problémem je prý absence přechodu pro chodce v místě, kde se křižují ulice Panská a Ke Křížku. Vzhledem k vysokému provozu je prý nejen téměř nemožné silnici přejít, ale také v tomto místě denně vznikají nebezpečné situace hrozící vážnou dopravní nehodou. „Většina našich zaměstnanců chodí do práce pěšky nebo vystupuje z autobusu na zastávce Dura na ulici Panské a musí dále pokračovat pěšky,“ říká personalistka kopřivnického závodu Erich Jaeger Zuzana Jalůvková.

Impulzem pro sepsání dopisu byl údajně incident, kdy na jednu ze zaměstnankyň firmy při její cestě do práce najíždělo auto a až na poslední chvíli se chodkyni vyhnulo, přitom už vloni v září došlo na ulici Ke Křížku ke srážce osobního vozu s chodkyní a sražená žena, která svým zraněním podlehla, byla rovněž zaměstnankyní firmy Erich Jaeger. „My jsme tehdy v reakci na tuto tragickou událost zaplatili alespoň vodorovné dopravní značení, které na silnici chybělo,“ připomněla za Erich Jaeger Jalůvková.

Podle původních záměrů města měl v místě dnešní problematické křižovatky vzniknout kruhový objezd a chodníky a cyklostezka, v loňském roce dokončené na Panské, měly pokračovat i podél ulice Ke Křížku.

Nakonec se ale městu podařilo z dotačních prostředků realizovat jen první etapu celého záměru. Podle slov starosty Josefa Jalůvky město o nedořešené situaci v dané lokalitě ví a snaží se ji řešit. „Je otázkou dalších jednání s Tatrou, zda bude ochotna komunikaci na ulici Ke Křížku za nějakých podmínek předat městu, abychom mohli pokračovat v dobudování plánovaných chodníků a cyklostezky,“ řekl starosta s tím, že město rozhodně není v situaci, že by uvažovalo o koupi silnice jako v případě Panské.

Pracovníci odborných útvarů radnice rovněž hledají méně velkorysé a méně nákladné řešení celého problému. Přitom umístění dopravní značky a zebry na stávající komunikaci není tak jednoduché, jak by se mohlo zdát. Podle současných norem musí totiž každý přechod pro chodce vést z chodníku na chodník, a město by tedy muselo nechat postavit minimálně krátký úsek chodníku, aby tomuto požadavku vyhovělo. „K vyřešení tohoto problému bude rozhodně nutná spolupráce Tatry i dalších firem v průmyslovém parku,“ uzavřel starosta Jalůvka.