Posádka Čechmánek - Mohyla krátce před startem závodu „Rallye Vltava“. FOTO: ARCHIV

Podle výsledků kvalifikačních soutěží v Jihlavě, Kopřivnici a Bratislavě se do mistrovství republiky v automobilových soutěžích kvalifikovalo pět soutěžních posádek.

Vítězství v kvalifikační soutěži v Jihlavě si odnesla soutěžní posádka Veřmiřovský - Mohyla. Na dalších místech dojely do cíle soutěžní posádky Fac - Rek, Mark - Holub, Raška - Šimek a Hrubý-Lacina. Vítězství v kopřivnické automobilové soutěži získala soutěžní posádka Pavelka - Holub. Svou úplně první automobilovou soutěž v Kopřivnici absolvoval Zdeněk Čechmánek. Jeho navigátorem byl Lacina.

První mistrovská soutěž se jela v polovině července v Žilině. Soutěž se jela na trati dlouhé 320 km, do které byly zařazeny dvě rychlostní zkoušky a zkouška rychlosti a pravidelnosti. Ve třídě s obsahem válců přes 1 600 ccm po propočtení výsledků z trati a rychlostních zkoušek se umístily tatrovácké soutěžní posádky v pořadí Mark - Raška, Veřmiřovský - Hajdušek, Fac - Rek, Čechmánek - Mohyla a soutěžní posádka automotoklubu Kopřivnice Hrubý - Pospíšil.

Po dvouleté přestávce odjely tatrovácké soutěžní posádky změřit síly s evropskou elitou na „Raid Polski“. Na start se postavily soutěžní posádky Fac - Rek, Pavelka - Hajdušek, Mark - Raška. Ani jedna z těchto posádek neprojela cílem v Krakově.

Počátkem září se tři tatrovácké soutěžní posádky zúčastnily rallye „Za mír a přátelství“. Soutěž byla odstartována v Maďarsku. Odtud vedla trať přes Československo, bývalý Sovětský svaz, znovu se vrátila na území Československa a pokračovala přes Polsko do bývalé NDR, kde byl cíl v Drážďanech. Trať byla dlouhá 4 501 km. V obsahové třídě do 2 500 ccm startovalo celkem 11 posádek, z toho tři Tatry T 603 s posádkami Pavelka - Hajdušek, Mark - Raška, Fac -Rek.

V sobotu 22. 9. 1962 se sjížděly na Pustevny posádky z celé republiky k druhé mistrovské soutěži, která se jela pod názvem „Beskydská Rallye“. Výsledky této automobilové soutěže určily přeborníka republiky v kategorii s obsahem válců nad 1 600 ccm pro rok 1962. Mistrem republiky se stala soutěžní posádka Mark - Raška .

Ani poslední mistrovská soutěž „Rallye Vltava“, která se jela na konci října, neměla vliv na celkové výsledky včetně titulu na přeborníka republiky pro rok 1962. I v této soutěži zvítězila posádka Mark - Raška. Další pořadí bylo Fac - Rek, Veřmiřovský - Hajdušek, Čechmánek - Mohyla.

Na konci této soutěžní sezony bylo možné konstatovat, že osobní automobily Tatra T 603 v soutěžní úpravě jsou rovnocenným partnerem všem konkurenčním vozidlům nejen na domácích, ale i v zahraničních soutěžích.

Augustin Lacina