Tatry T 603 v časové kontrole „Zimní automobilové soutěže“ ve Vítkovicích. Na fotografii první zleva Láďa Mičan, třetí zleva Lubomír Rek.
FOTO: ARCHIV
Nejen monopost Tatra T 607, ale také Tatraplán-Sport se staly v uplynulých letech pojízdnou laboratoří a napomohly vývoji nového typu motoru pro připravovaný osobní automobil Tatra T 603 a malý terénní užitkový automobil Tatra T 805. Bylo upuštěno od dalšího vývoje monopostu a rovněž od dalšího vývoje sportovního automobilu Tatra T 605.
Dne 15.6.1958 byl ve Štramberku odstartován druhý ročník oblastního silničního rychlostního závodu motocyklů a automobilů „Pod Štramberskou Trúbou“. Jezdci Tatry v tomto závodě nestartovali. Jedním z posledních závodů kopřivnických monopostů byl start ve Šternberku ve slavném silničním rychlostním závodě „Ecce Homo“ a v silničním rychlostním závodě v Ostravě. V závodě ve Šternberku zvítězil Adolf Veřmiřovský. V tomto závodě měla naposledy startovat i Tatra T 605. Měl ji řídit Alois Mark. Lékař však start Markovi nepovolil, a tak malá Tatra T 605 tento svůj poslední závod nejela. V silničním rychlostním závodě na ostravském okruhu projel vítězně cílem Adolf Veřmiřovský s monopostem Tatra.
Za volanty monopostů se od jejich prvního startu v roce 1950 vystřídali jezdci Sojka, Pavelka, Chovanec - senior, Vazda, Mark a také externí jezdci Treybal, Přikryl a Berkman.
Zrod nového osobního automobilu Tatra T 603, který po pětileté nucené přestávce ve výrobě osobních vozů v Tatře se stal opět jednou z avantgardních konstrukcí, znamenal novou kapitolu v účasti Tatry v automobilových soutěžích. Již rok 1957, ale hlavně rok 1958 měl prověřit předpoklady pro úspěšné zapojení nového osobního automobilu Tatra T 603 do boje o vavříny v mistrovství republiky, ale hlavně na mezinárodních soutěžích.
V tomto roce se jela také „Zimní automobilová soutěž“ ve Vítkovicích. Na start této soutěže přijely tři vozy T 603 s posádkami Kovář-Veřmiřovský, Havel-Rek a Mičan-Jerhot. Velká noční automobilová soutěž, která se jela v květnu, byla odstartována v Praze. V kategorii vozidel s obsahem válců do 2 600 ccm zvítězila posádka Veřmiřovský - Rek. Poslední automobilovou soutěž tohoto roku uspořádali aktivisté z automotoklubu Brno. Tato soutěž se však již jela bez soutěžních posádek Tatry Kopřivnice.
Augustin Lacina
