Středně těžký armádní speciál T810 musel v minulém a tomto týdnu projít doplňkovými zkouškami. Tatra se už má velmi brzy dozvědět konečné výsledky testů.
FOTO: DAVID MACHÁČEK
K o p ř i v n i c e (dam) - Během tohoto týdne by se Tatra měla dozvědět, zda její středně těžký nákladní vůz T810 úspěšně prošel armádními zkouškami, tvrdí to alespoň mluvčí ministerstva obrany Andrej Čírtek.
Tatra má pro tuzemské vojsko vyrobit 556 vozů v různých modifikacích a vyinkasovat za ně 2,6 miliardy korun. První sérii armádních testů ovšem provázely problémy. Jak jsme již informovali, nový vůz měl být například těžší, než byly původní požadavky armády. Při zkouškách mělo být devětatřicet případů, kdy vůz neodpovídal zadání zakázky, v pěti případech poskytlo ministerstvo kopřivnické automobilce výjimku, dalších 32 neshod měla Tatra právě do 17. října odstranit.
„My mluvíme o neshodách, nikoliv o vadách. Řada těch neshod byla spíše drobnějšího charakteru. Často šlo o takové věci, jako jsou nedostatky v písemné dokumentaci, chybějící označovací štítky a podobně,“ vysvětlil Andrej Čírtek. Tatrou upravená T810 prochází podle jeho slov ve Vyškově doplňkovými zkouškami. „Jejich součástí bude pochopitelně i převážení jednotlivých typů vozů,“ uvedl Čírtek. Právě váha je asi nejdiskutovanějším problémem vozu, který má ve výbavě vojska nahradit zastaralé Pragy V3S.
Vedení kopřivnické automobilky od chvíle, kdy se informace o možných problémech s technickými parametry objevily poprvé, vystupuje vždy velmi sebevědomě a žádné problémy či pochybení v podstatě nepřipouští.
Důkazem toho je i poslední vyjádření generálního ředitele Tatry Ronalda Adamse. „V procesu výroby a testování středního terénního automobilu pro armádu České republiky pokračuje Tatra i nadále v souladu s podmínkami smlouvy s ministerstvem obrany. Abychom uspokojili všechny dodatečné požadavky ministerstva, provedli jsme dokonce několik úprav nad rámec této smlouvy na vlastní náklady,“ vzkázal do médií šéf automobilky.
Výsledek vyškovských doplňkových testů je pro automobilku velmi důležitý. Do konce letošního listopadu by totiž vojákům měla dodat prvních 27 ’osmsetdesítek’, v příštím roce by pak mělo z výrobní linky sjet 304 vozů a v roce 2009 dalších 225 vozů, v drtivé většině půjde o variantu s valníkem.
