Kopřivnice (dam) – Přestože se už ve veřejném prostoru objevily informace, že v příštím roce by mělo dojít k rekonstrukci vlakového nádraží v Kopřivnici, ještě nejméně celý rok 2022 jej cestující budou užívat ve stávající podobě. Nicméně rekonstrukce a úpravy stávající zanedbané nádražní budovy se intenzivně připravují. Letos v únoru byl záměr projektu schválen v Centrální komisi ministerstva dopravy.
„Projektování rekonstrukce kopřivnického nádraží ve smyslu projektové dokumentace zatím dokončeno není. Účelem schváleného záměru projektu bylo vybrat variantu rekonstrukce nádražní budovy v souladu se schválenou koncepcí nakládání s nemovitostmi osobních nádraží. Aktuálně probíhá zpracování projektové dokumentace pro společné povolení a projektové dokumentace pro provádění stavby. Tyto dokumentace upřesní variantu vybranou v rámci posuzování záměrů projektu a zároveň budou sloužit jako zadávací dokumentace pro zhotovitele stavby,“ uvedl Dušan Gavenda, mluvčí Správy železnic.
Kopřivnické nádraží má být kompletně zrekonstruováno. Plánuje se obnova pláště výpravní budovy včetně zateplení. Zkulturněny budou rovněž vnitřní prostory a vyměněny mají být potřebné rozvody. Stavební práce budou spojeny i s optimalizací prostor nádraží. Počítá se s odbouráním části přízemního objektu vlevo od vstupu do nádražní budovy. Na uvolněné ploše mají vzniknout nová parkovací místa.
Stávající nádražní budova v těchto dnech slaví čtyřicet let, do provozu byla totiž uvedena 18. prosince 1981. Novou podobu nádraží projektuje společnost Kopřivnice ON tvořená společníky JN YARD servis Ostrava a Brücknerprojekt Kopřivnice. Práce jsou ale podle mluvčího Správy železnic na začátku.
„V současné době probíhá projektování a výrobní porady, vizualizace konečné podoby budovy proto zatím není k dispozici,“ říká Dušan Gavenda. Stejně tak zatím neexistuje ani finanční rámec rekonstrukce, kalkulace nákladů je totiž zpracovávána jako součást projektové dokumentace. Na kolik vyjde rekonstrukce, jež má být hrazena ze Státního fondu dopravní infrastruktury, tak bude stejně jako její konečná podoba jasné až v příštím roce, a to zřejmě až v jeho závěru. Právě na konci roku 2022 totiž Správa železnic počítá s vypsáním veřejné soutěže na dodavatele stavby.
Podle mluvčího Gavendy realizace obdobných nádražních budov trvají 12 až 15 měsíců, podrobnější harmonogram oprav v Kopřivnici bude rovněž znám až po dokončení projekční fáze.
Realizace rekonstrukce bude samozřejmě mít vliv i na běžný provoz nádraží. Základní služby jako prodej jízdenek, čekárna či veřejné toalety, po určitou část rekonstrukce v mobilních buňkách, ale budou zajištěny. Vyhrazen bude koridor pro příchod cestujících k vlakům. Výluky ani náhradní autobusová doprava se v souvislosti s rekonstrukcí kopřivnického nádraží nepředpokládají.
