Na veřejném projednávání v Kulturním domě v Mniší byli občané seznámeni s důvody, proč je nutné řešit úpravy stávající točny autobusů ostrůvkem. Pracovníci radnice lidem i po skončení jednání odpovídali na jejich dotazy.
FOTO: DANA HOĎÁKOVÁ
Mniší (hod) – Minulý týden ve středu se v Kulturním domě v Mniší uskutečnilo opakované projednávání návrhu výstavby nových chodníků napříč obcí včetně úpravy točny autobusů, na nějž přišlo více než šedesát místních občanů. Poprvé se mohli lidé seznámit s navrhovaným projektem vloni v říjnu, toto jednání bylo svoláno na základě petice, kterou radnice obdržela v srpnu. Pod ní se podepsalo přes 300 občanů, a proto se jí zabývalo nejen vedení města, ale i místní komise.
Jak řekl v úvodu místostarosta Miroslav Kopečný, jenž je i garantem této místní části, opakované veřejné projednání se koná, aby se lidé mohli znovu seznámit s návrhem i důvody, proč k němu bylo přistoupeno. „Účelem setkání je vysvětlit, proč je úprava prostoru točny autobusů řešena vybudováním ostrůvku uprostřed,“ uvedl místostarosta Kopečný.
Po něm přiblížil celý projekt i návrhy řešení architekt města Milan Šmíd. „Petice se především zabývala ostrůvkem, který projektanti navrhli podle výchozího požadavku dopravního inspektorátu PČR a jenž vycházel i z požadavků správců inženýrských sítí a dalších majitelů infrastruktury. Navíc v tomto prostoru nelze jinak vybudovat bezpečný přechod pro děti do školy a pro lidi navštěvující hřbitov,“ podotkl Milan Šmíd a poté rozebral základní body petice i se stanoviskem města.
Jako první v diskuzi vystoupil Marek Šimíček, zástupce petičního výboru, jenž shrnul důvody, proč občané tento ostrůvek nechtějí.
„Lidé si myslí, že je to nesmysl. Jde nám i o ekonomický efekt, ušetřené peníze by se měly investovat jinde, na potřebnější opravy v obci,“ oponoval Šimíček. Další z místních občanů se ptal, zda by se nedala situace řešit pouze vodorovným značením a zda projektovou dokumentaci schvalovalo zastupitelstvo města.
„Projektovou dokumentaci neschvaluje zastupitelstvo, to schvaluje rozpočet. V současné době se připravuje rozpočet na rok 2013, zdali budou peníze na první etapu, budeme vědět na konci roku,“ odpověděl místostarosta Kopečný. Předseda místní komise Jan Jalůvka připomněl přítomným, že bezpečnost přecházejících dětí byla jedním z hlavních požadavků při tvorbě strategického plánu, na jehož vzniku se podíleli i místní. „Komise je ráda, že chodníky se podařilo nastartovat, jsou vypracovány projekty a že se bude řešit celý prostor autobusové zastávky,“ podotkl Jalůvka. Během diskuze vystoupil jeden z občanů s dotazem, proč nebylo zpracováno více návrhů na řešení prostoru v točně autobusů. „Bylo zpracováno čtrnáct variant a tato poslední, kterou vidíte, je ta, na níž se shodly všechny dotčené orgány, které musí s návrhem souhlasit,“ odpověděl projektant Jiří Tomečka z firmy MSS – projekt. Jak dodal architekt města, pokud nebude realizován tento návrh úpravy točny autobusů, nedá dopravní inspektorát PČR souhlas k zahájení stavby chodníků.
Pokud se najdou peníze, tak by se v příštím roce měla realizovat první etapa spočívající ve vybudování chodníku pod školou s opěrnou zdí, osvětleného přechodu pro chodce, přemístění autobusové zastávky a stanoviště kontejnerů, úpravou křižovatky a realizací středového ostrůvku a chodníku. „Skutečné náklady první etapy se upřesňují. Prvotním odhadem bylo, že na realizaci této části bychom potřebovali dvanáct milionů, konečný návrh ještě ale není stanoven. Věříme, že se nám díky veřejné soutěži podaří snížit cenu,“ uvedl Martin Lapčík, pracovník odboru rozvoje města mající na starosti vybudování chodníku.
