Š t r a m b e r k (dam) – Kotouč Štramberk získal integrované povolení na modernizaci své vápenky. Integrované povolení, které je zároveň souborem podmínek, jež musí investor splnit, aby minimalizoval vliv nového provozu na životní prostředí, už firma získala před časem. Tehdy se však proti kladnému verdiktu krajských úředníků postavila štramberská radnice. Té bylo trnem v oku, že těžaři zcela opomněli včlenit do nového záměru podmínky vyjednané už před časem pro stavbu cementárny.



Ministerstvo životního prostředí ovšem zpřísnilo podmínky ochrany občanů před hlukem a s takovou podobou integrovaného povolení už Štramberk souhlasil. „Byly do něj vtěleny dva naše minimální požadavky. Současně s vápenkou bude muset investor vybudovat protihlukové stěny a val,“ říká o povolení starosta Štramberka Jan Socha.



S omezením hlučnosti vlečky úzce souvisí také zákaz jejího provozu vlaků v jejím kolejišti v noci a během víkendů. Další ústupek, ke kterému se museli v Kotouči zavázat, je, že zprovozní novou objízdnou trasu pro kamiony. Těžké nákladní vozy tak budou do závodu vjíždět už kousek pod Palárnou a pokračovat budou vnitřkem jeho areálu, což zlepší život obyvatelům v místních částech Kozina a Bařiny, kudy musela nákladní auta doposud projíždět.



Na základě integrovaného povolení mohl Kotouč požádat o vydání stavebního povolení k modernizaci své výroby vápna. Stalo se tak 20. června. Podle zástupců stavebního úřadu ve Štramberku je pravděpodobné, že vydání povolení může vzhledem ke komplikovanosti případu trvat i 60 dnů, podle úředníků je totiž velmi pravděpodobné, že budou padat připomínky z řad občanů a ekologických aktivistů.



Samotné vedení Kotouče Štramberk je pak na informace o plánech na budování nové vápenky velmi skoupé. „Až budeme cokoliv chtít sdělit tisku, tak to uděláme. Zatím se k tomu nechceme vyjadřovat,“ řekl pouze jednatel společnosti Ivan Hájek. Lépe informován není ani starosta Jan Socha. „Plány firmy neznám, ale předpokládám, že když už došlo k přijatelnému kompromisu ohledně podmínek stavby, že ji zahájí neprodleně,“ uvedl první muž radnice.



Nový provoz má ve Štramberku produkovat až 160 tisíc tun vápna a 56 tisíc tun vápenného hydrátu. Vliv nové cementárny na zaměstnanost bude nepatrný a spíše než zvyšování stavů se dá předpokládat, že k ovládání nové linky vybavené moderními technologiemi bude potřeba méně zaměstnanců než doposud.