(1. 4. 2010) Kopřivnice (dam) – Akcionáři Tatry v pátek na mimořádné valné hromadě podle očekávání velkou většinou schválili zastavení podniku. Česká obchodní banka a francouzská banka Calyon se tak dočkají požadovaných lepších záruk pro své úvěry automobilce. „Ustavení tohoto zástavního práva je podmínkou bank, aby Tatru dále podporovaly. To, že takovou smlouvu musíme mít, se nelíbí mně, nelíbí se to vám, nelíbí se pravděpodobně nikomu, ale my banky potřebujeme,“ řekl předseda představenstva Tatry Ronald Adams drobným akcionářům firmy, kteří před schválením smlouvy o zástavním právu varovali.
Tatra si u bank původně půjčila celkem asi 1,9 miliardy korun, postupným splácením se její závazky snížily na částku okolo jedné miliardy korun a Ronald Adams ujišťoval akcionáře o tom, že zástavní právo neznamená zhoršení situace v podniku. „Jelikož došlo k vyprodání zásob ve skladech, hodnota majetku, která doposud poskytovala záruky bankám, se snížila, proto je potřeba narovnat tento nepoměr zástavní smlouvou,“ vysvětlil šéf automobilky Adams. S obdobnou situací se podle jeho slov Tatra musela vyrovnat už v roce 2006 a i před minulým pátkem byly některé části podniku zastaveny, takže nejde o nic nového a pro automobilku neznámého.
Tatra se vlivem celosvětové ekonomické krize dostala do problémů už v roce 2008, kdy vykázala ztrátu 572 milionů korun. Hospodaření v červených číslech s vysokou pravděpodobností Tatra oznámí i za rok 2009. Hrozba dražby nebo třeba soudního prodeje celé Tatry, ke které banky zástava opravňuje, ale podle vedení podniku není v současnosti nijak výrazně reálnější, než tomu bylo doposud. „Zástavní smlouva nesmí být bankami použita, pokud budeme splácet své závazky v termínu a s maximálním zpožděním 30 dnů. A doposud se nikdy nestalo, že by Tatra nezaplatila jednu jedinou splátku, a neudělá to ani teď,“ slíbil Adams za management firmy jejím akcionářům.
Automobilka, která od dubna obnovuje provoz na 100 procent, má několik úvěrů. Zhruba 600 milionů v dlouhodobých úvěrech a 400 milionů má od bankovních domů půjčeno na kratší dobu. Zástavní právo bude trvat až do doby, než automobilka všechny tyto své dluhy vyrovná.
O tři roky později Tatru její pohledávky dostaly do dražby. V té ji pak získala za 167 milionů korun účelově založená firma Truck Development, za kterou stáli dnešní vlastníci automobilky.
