Kopřivnice (dam) - S návrhem nového modelu financování veřejné dopravy přišel Moravskoslezský kraj. Ten počítá s tím, že města a obce nebudou přispívat na konkrétní spoje, jako je tomu nyní, ale radnice budou posílat peníze na společný účet zřízený krajem, který bude následně dopravní obslužnost zajišťovat a kompenzovat dopravcům ztráty na nerentabilních linkách.
Systém navrhovaný krajem pro Kopřivnici neznamená až tak razantní změnu. Kopřivnice stejně jako dalších jednapadesát obcí v novojičínském okrese má totiž uzavřenou smlouvu, na základě které se o systém veřejné dopravy stará město Nový Jičín a obce na ztrátu přispívají podle počtu obyvatel. Mnoho obcí a měst v kraji ovšem takový systém zavedený nemá a objednávají si dopravní obslužnost nad rámec obslužnosti placené krajem samostatně, což u některých obcí znamená náklady na jednoho obyvatele blížící se 600 korunám a u jiných zase nulové náklady.
Aktuálně Kopřivnice přispívá ze své pokladny na ztráty z autobusové dopravy 52 korun na jednoho obyvatele, což v roce 2012 dělá víc jak 1,2 milionu korun. Nový systém by pro město mohl být o něco levnější. Nový model počítá s tím, že v kraji bude existovat dopravní obslužnost, kterou bude objednávat hejtmanství a bude ji financovat rozhodující měrou z vlastních zdrojů a z menší části z peněz poskytnutých městy a obcemi. Pravidla pro výši příspěvku pak budou zohledňovat počet obyvatel a zároveň počet spojů projíždějících a zastavujících v daném místě. V závislosti na těchto skutečnostech by města měla platit od 30 do 80 korun za obyvatele. A do celkových ztrát budou nově započítány i vlakové spoje, které doposud platil výhradně ze svého rozpočtu kraj.
Pokud by zůstaly jízdní řády v současné podobě, tak by Kopřivnice měla do systému přispívat částkou 45 Kč na obyvatele, což by v souhrnu znamenalo oproti stávajícímu stavu úsporu asi 160 tisíc korun za rok. Podle místostarosty Kopřivnice Jaroslava Šuly navíc kraj bude garantovat, že dopravci už nebudou po městech a obcích požadovat další finanční kompenzace za veřejnou dopravu. O navrženém novém systému financování dopravy budou dnes odpoledne jednat zastupitelé. Pokud s ním vysloví souhlas, měl by se podle Šuly nový model úhrad dostat do praxe už od příštího roku.
