Kopřivnické zastupitelstvo opustilo své původní působiště. Od minulého týdne jedná nejvyšší kolektivní orgán města v jednací místnosti v desátém patře radniční budovy. Odtud také probíhají přímé přenosy z jednání.
FOTO: DAVID MACHÁČEK

K o p ř i v n i c e (hod) - Do návrhu pro zpracování územního plánu města Kopřivnice bude doplněna i územní rezerva propojovací komunikace mezi ulicemi Pod Bílou horou a Husovou tak, jak doporučila zastupitelům rada města.



Minulý týden ve čtvrtek se zastupitelé sešli výhradně za účelem projednání návrhů, připomínek či petic, které by měly či neměly být zařazeny do pokynů pro zpracování územního plánu. Po téměř čtyřhodinové diskuzi zastupitelů i občanů, kteří hájili především své vlastnické zájmy, byl návrh schválen tak, jak doporučili radní.



Největší diskuze se vedla o opětovném zařazení územní rezervy propojovací komunikace ulice Pod Bílou horou s ulicí Husovou. „Jsem proti propojení ulic. Již vloni jsme tento záměr na přání občanů, kteří podepsali petici, z konceptu vyřadili. Proto navrhuji vypustit tuto územní rezervu,“ hájil zájmy občanů podepsaných pod další peticí zastupitel Jaroslav Šula.



Také občané, kteří v diskuzi vystupovali, byli proti propojení ulic s tím, že jde o klidovou zónu, kterou využívají lidé k procházkám, a navíc se bojí, že si cestu budou zkracovat kamiony.



Na to reagoval zastupitel Jiří Sumbal, který řekl, že dobře ví, jaká je špatná prostupnost v dopravě na Koreji, neboť tam bydlí. „Znám různé zkratky, kterými se dá zkrátit cesta ze Štramberka, ale vím, že k tomu nedochází ve zvýšené míře. Navíc, pokud dojde k propojení ulic, nemusí lidé jezdit kolem školy a školky, ale mohou jet po ulici Pod Bílou horou přímo na Husovu ulici,“ sdělil svůj názor Sumbal.



Zastupitel Karel Kuboš se zeptal, zda už město ví, kdy by mělo dojít k vybudování propojovací komunikace.



„V současné době nevíme, kdy se bude stavět. Jde nám pouze o možnost, aby v budoucnu mohla být vybudována. Proto by měla být zařazena rezerva do územního plánu,“ odpověděl místostarosta Vladislav Kryške, jenž je garantem územního plánu.



K tomu se připojil i starosta Josef Jalůvka s tím, že je to o požadavcích a prioritách. „Záměr na propojení ulic vyvstal při tvorbě Strategického plánu. Zda je nutné propojení komunikací, ukáže i generel dopravy, který jsme nechali zpracovat,“ dodal Jalůvka.



„Ve slepé ulici se musí vozidla otáčet. Dopravní propojení ulic je nasnadě a dopravu lze omezit dopravními značkami. Můj názor je totožný s odborem dopravy, navrhuji propojení ulic,“ uvedl Václav Škvain z Urbanistického střediska Ostrava, s. r. o., jenž je zpracovatelem dopravní části územního plánu.