Stálou expozici zdejšího technického muzea obohatila unikátní Tatra 54/30. Vůz karosovaný ve Vídni se dochoval v jediném exempláři. FOTO: DAVID MACHÁČEK

Kopřivnice (dam) – Další kousek málo známé tatrovácké historie je aktuálně k vidění ve zdejším technickém muzeu. Tatra 54/30 z roku 1932 je na první pohled jiná, výrazně delší, mohutnější a i tvary karoserie s výjimkou přední kapoty klasickou T 54 moc nepřipomínají. „Jde o vůz karosovaný ve Vídni ve firmě AustroTatra. Rakousko totiž tehdy na dovoz kompletních automobilů uvalilo vysoké clo, a tak bylo výhodnější objednat pouze podvozky s motorem, na které se nevztahovalo, a karoserii vyrobit přímo v cílové zemi,“ osvětlil historickou zajímavost Radim Zátopek, kurátor Technického muzea Tatra.

Rakušanům kopřivnická automobilka dodala celkem dvanáct podvozků tohoto typu s podmínkou, že právě přední tvář vozu zůstane typická pro typ T54.

Z dvanácti vyrobených kusů se do dnešních dnů dochoval jediný, a pro fanoušky značky je tak nesmírně cenný. Vůz, který je možné obdivovat v Kopřivnici, pochází ze sbírek soukromého Tatra muzea Bítov a do Kopřivnice byl v rámci fungující spolupráce zapůjčen na blíže neurčenou dobu.

Vzájemné výpůjčky exponátů mezi automobilovými muzei jsou poměrně běžné. Podle Radima Zátopka jde o jednu z mála možností, jak obměňovat jinak stálou expozici.

„Z pětašedesáti vystavených vozů je dnes víc jak 10 procent zápůjček soukromých majitelů či spolupracujících muzeí,“ prozradil Zátopek.

Taková spolupráce je prý oboustranně výhodná, neboť zajímavé vozy ozvláštňují expozice, kam byla zapůjčena, a navíc mohou být uloženy v lepších podmínkách, než jaké by měly v depozitářích, kde by na ně místo návštěvnických pohledů padal pouze prach.