Kopřivnice (dam) – Už včera vyrazil Tomáš Tomeček se svým týmem na cestu do Monaka. V sobotu 15. října se tam za volantem svého tatrováckého soutěžáku postaví na start 14. ročníku Africa Eco Race. „Těším se jako malý kluk. Loňský i předloňský ročník soutěže byl kvůli covidu zrušen. Jeli jsme sice jako doprovod na Dakaru v Saúdské Arábii, ale já už se nemůžu dočkat, až zase pojedu v Africe po tradiční trase do toho skutečného Dakaru v Senegalu,“ říká Tomáš Tomeček, jezdec a zároveň hlava týmu Tom Racing, který sídlí v Příboře, ale zázemí má v areálu kopřivnické Tatry.
Právě nostalgie a možnost projet se černým kontinentem ve stopách původní trasy Dakarské rallye jsou nejen pro Tomečka tím, co jej na Africa Eco Race přitahuje.
„Ten závod je vlastně hodně podobný tomu, jak jsem ho zažil já v devadesátých letech ještě s Karlem Lopraisem. Pořadatelsky za ním stojí stejní lidé jako tehdy za Dakarem a také ta atmosféra je mnohem bližší. Současné Rallye Dakar zbyl z té původní jen název. Je to ohromný stroj, kde se točí obrovské peníze. Na Africa Eco Race je stále hlavní to nadšení, touha něco si zkusit, ale hlavně si to tam všichni jedeme užít,“ říká Tomáš Tomeček.
Přestože Tom Racing vypravuje i doprovodný vůz a v jeho barvách pojedou i dva takzvané „zametací“ asistenční vozy ve službách pořadatelů, v soutěžní Tatře pojede Tomeček opět úplně sám. Tímto netradičním způsobem chce zhruba šest a půl tisíce kilometrů dlouhou trasu v náročných terénech zvládnout už počtvrté.
„Já jsem introvert a samotář, se kterým není žádná velká legrace. Když můj tehdejší navigátor před pár lety řekl, že už se mnou znovu nejede, vlastně jsem byl rád. Od první účasti na Dakaru mě totiž fascinovali motorkáři. Pozoroval jsem je natěšené na startu a večer v bivaku je potkával zničené a špinavé, ale další den zase stáli na startu. To je podle mě ten pravý Dakar. Když to všechno člověk má jen ve svých rukou,“ říká Tomáš Tomeček.
Velký podíl na tom, že si může dovolit startovat jako sólo jezdec, podle jeho slov má i to, že bude sedět za volantem své staré Tatry 815 DAKAR 2T0R45. „Je to spolehlivé mechanické auto, na kterém si můžu základní servis udělat sám,“ říká velký fanoušek Tatry. Dalším důvodem, proč je rád v kabině sám, je úplná kontrola tempa, jakým se závod jede. „Některým členům posádky třeba vadilo, že nejedu naplno, ale já už jsem starší, mám nějaké závazky a snažím se jet s rozumem. Je třeba si uvědomit, že to je maraton a cílem je dojet. Mnohdy je lepší jet na 60–70 %, než se snažit závodit na hraně možného,“ říká Tomáš Tomeček.
Možná to není to, co by člověk očekával od závodního jezdce, ale tento způsob závodění nese své ovoce, neboť Tomáš Tomeček má na svém kontě už 3 vítězství na Africa Eco Race. To, zda bude úspěšný i letos, bude jasné 30. října, kdy by rallye měla dospět do konce na břehu Růžového jezera u Dakaru.
