K o p ř i v n i c e (dam) - O evropské peníze se s ambiciózním projektem nového muzea uchází kopřivnická automobilka Tatra. Pokud se jí podaří získat potřebných skoro 400 milionů korun a vše půjde podle plánu, mělo by se v roce 2013 lidem otevřít moderní interaktivní muzeum nejstarší automobilky ve střední Evropě.
Vznik nového muzea pro historické automobily Tatra je ovšem podmíněn výjimečnou stoprocentní podporou z dotačních peněz. „Domníváme se, že máme docela rozumnou šanci tu dotaci z evropských fondů získat. Pokud by se to podařilo, vzniklo by tady něco naprosto úžasného nejen pro Tatru a Kopřivnici, ale i pro širší region. Ale žádáme o stoprocentní dotaci pro tento záměr, a pokud ji nedostaneme, tak do tohoto projektu nepůjdeme, protože Tatra prostě nemá peníze na to, aby budovala technické muzeum,“ přiznává realisticky předseda představenstva a generální ředitel Tatry Ronald Adams.
Že by podnik velkorysé muzeum postavil ze svého, třeba i někdy v budoucnu, až na tom bude lépe než nyní, je podle něj také téměř vyloučeno. „Nedovedu si realisticky představit, že by Tatra někdy v budoucnu vynaložila 400 milionů korun na to, aby si vybudovala muzeum. My nejsme v muzejním businessu,“ vysvětlil Adams. V případě nezískání dotace by podle něj projekt na čas skončil v šuplíku a čekalo by se na okamžik, až by bylo možné o dotaci znovu požádat.
Za účelem vzniku nového muzea plánuje Tatra, jak už v minulosti deklarovala, upravit historickou tovární halu číslo 290 na okraji areálu automobilky v blízkosti zimního stadionu a vlakového nádraží.
Hlavní rozdíl nového muzea oproti stávajícímu by měl být v jeho interaktivitě. Návštěvníci prý dostanou magnetické karty a budou si sami volit, co je zajímá. Když se například dotknou určité části vystaveného auta, tak se dozví všechny možné informace a zajímavosti o tom kterém detailu. Hosté muzea budou moci také navrhovat své vlastní auto, nebo jim bude umožněno virtuálně se setkat s konstruktérem Hansem Ledwinkou, který bude vysvětlovat své unikátní technické návrhy, nebo Ignácem Šustalou, jenž návštěvníkům řekne o tom, jak zakládal v Kopřivnici fabriku. Součástí muzea, které má být doslova prošpikováno moderními vyspělými technologiemi, budou také výukové prostory a badatelny a muzeum by mělo být nejen turistickou atrakcí, ale stane se i interaktivním studijním centrem.
