V Kopřivnici renovovaná Tatra T 87, která se v současnosti se svým majitelem prohání po kalifornských silnicích, se překvapivě stala vítězem ankety Veterán roku v New York Times.
FOTO: ARCHIV Fa ECORRA
K o p ř i v n i c e - Nablýskaná černá Tatra T87 z roku 1941 se stala nečekaným vítězem ankety o veterána roku vypsané prestižním americkým listem New York Times. Tatra, která byla vyrobena a také kompletně restaurována v Kopřivnici, dokázala uspět v konkurenci asi tří desítek dalších automobilových stařečků mnohdy známějších značek.
Hrdým majitelem Veterána roku je pětapadesátiletý Paul Greenstein z Los Angeles, jeho tatrovka získala 1 510 z 9 539 hlasů zaslaných do ankety.
Greenstein, který má po otci české předky, má ve své sbírce více automobilů tuzemských značek. V jeho garáži stojí také Tatra 603 a stará Škoda Felicie. Vlastnit ’osmdesátsedmičku’ bylo prý jeho dětským snem. Nakonec se mu automobil nebo spíše jeho vrak podařilo zakoupit v roce 2001 prostřednictvím aukčního serveru E-bay. Zbytky historické tatrovky absolvovaly cestu přes oceán a po řadě peripetií skončily v dílně kopřivnické renovační firmy Ecorra.
„Na kompletní rekonstrukci auta jsme pracovali zhruba rok. Bylo třeba renovovat úplně všechno a řadu částí auta jsme museli kompletně vyrobit,“ prozradil majitel Ecorry Vítězslav Hinner. Jeho firmou už ovšem prošly desítky kusů tohoto typu aerodynamické tatry a zkušenosti Ecorry s jejich renovacemi jsou tak celosvětově jen těžko srovnatelné, což potvrdil i samotný výsledek. Americký klient si přál provést své auto v černé barvě, stejné barvy mělo podle jeho přání být i vnitřní kožené čalounění, a černou chtěl dokonce i přístrojovou desku vozu.
„Musím přiznat, že jsme si sami nebyli jisti, jak to bude vypadat, ale výsledek nás mile překvapil, auto skutečně působí moc hezky,“ pochlubil se Vítězslav Hinner. Paul Greenstein se o postupující opravu svého vozu živě zajímal. Během probíhajícího restaurování zdejší renovační dílnu osobně nejméně třikrát navštívil. V kopřivnickém Technickému muzeu také pátral po osudech své tatry a jejích předchozích majitelích.
Kopřivnická renovační firma Ecorra funguje už osmnáct let a za tu dobu si její práce, ať už to byly renovované vzácné automobily, nebo také stavby replik unikátních automobilových prototypů, získaly velkou pozornost odborníků z celého světa. Své renomé pak firma patřičně úročí. V současné době například renovuje další Tatru T87 a jejím majitelem není nikdo menší než světoznámý architekt Norman Foster, autor slavného londýnského mrakodrapu Swiss Re přezdívaného Okurka nebo přestavby berlínského Reichstagu. V dílnách se pracuje také na renovaci unikátního automobilu značky Vikov nebo na dostavbě sportovní Supertatry z designérské dílny Václava Krále.
David Macháček
