K o p ř i v n i c e (dam) - Zprávy některých médií, která informovala o tom, že s návratem k běžné produkci se do automobilky vrátí také 400, nebo dokonce 450 zaměstnanců, byly zdá se přemrštěné. V následujícím období hodlá kopřivnická Tatra vzít zpět asi 330 lidí do výroby. Je ovšem možné, že absolutní počet zaměstnanců se nezvýší a podnik zeštíhlí v oblasti administrativních pracovníků.
Podle generálního ředitele a předsedy představenstva Tatry Ronalda Adamse bude podnik lidi přijímat postupně. Někteří už dostali práci zpět, další budou přibývat po etapách až do konce června. Management firmy se nyní intenzivně zabývá posuzováním počtu administrativních a režijních zaměstnanců. „Výrazně jsme snížili počet výrobních dělníků proporcionálně podle množství zakázek, u administrativních a režijních pracovníků k tomu ve správné proporcionální míře doposud nedošlo. Teď se tím intenzivně zabýváme a výsledkem může být, že počet zaměstnanců se nezmění. Sice zřejmě propustíme některé režijní a administrativní zaměstnance, na druhou stranu přijmeme výrobní dělníky,“ naznačil plány Tatry Adams. První změny v tomto ohledu by mohly podle jeho slov nastat během několika týdnů, ale důkladná analýza struktury zaměstnanců v Tatře údajně probíhá v podstatě nepřetržitě.
Přestože nedávno akcionáři schválili zřízení zástavního práva k podniku, Tatře se podle jejího šéfa daří o trochu lépe a první čtvrtletí letošního roku dokonce označil bodem zlomu, kdy se Tatra odrazila ode dna.
„Audit výsledků společnosti bude tradičně dokončen až v květnu, ale očekáváme, že výsledek roku 2009 nebude tak špatný jako v roce 2008,“ řekl na adresu kondice podniku Ronald Adams.
Od začátku dubna se Tatra vrátila k běžnému stoprocentnímu provozu. Ten je možný nejen proto, že došlo k navýšení objemu objednávek, ale také díky tomu, že od začátku roku docházelo úmyslně k přesunům výroby z počátečních měsíců roku na duben, květen a červen.
„To, že dochází k navyšování výroby, neznamená, že budeme masivně přibírat nové zaměstnance. Bereme zpět některé naše pracovníky z depozitu, ale navyšuje se výroba, nikoliv ostatní činnosti, takže někde naopak může dojít k úsporným opatřením,“ vysvětluje Adams.
Významné zakázky přicházejí do Tatry například z blízkovýchodního regionu. V případě Spojených arabských emirátů už došlo k realizaci významné zakázky na náhradní díly v hodnotě dvou milionů dolarů a Tatra navíc očekává další objednávku náhradních dílů v celkové hodnotě asi tří milionů amerických dolarů. Zároveň pokračují jednání s vojenskými představiteli Spojených arabských emirátů, kam chce automobilka vyvést některé ze svých vojenských speciálů. „Mají velký zájem o naše vozy. Zároveň probíhají podobná jednání také v Saúdské Arábii, která má rovněž velký zájem. Vyjednávání o armádních kontraktech ale vždy trvá velmi dlouho. Představuje řadu jednání, testování, domlouvání a zkoušek, obvykle tento proces trvá dva až pět let. My už dva roky vyjednáváme a uvidíme, jak dlouho to ještě bude trvat,“ uzavřel Adams, který je v tomto směru optimistou.
