M o s t (paz) - Pátým podnikem na autodromu v Mostě pokračovala série závodů automobilů na okruzích s mezinárodní účastí jezdců z Maďarska, Rakouska, Německa, Itálie, Slovenska, Švýcarska a Švédska. Ozdobou startovního pole byly bezesporu hvězdy týmu Charouz racing na vozech Mercedes v čele s Tomášem Engem. Startovní pole doplnili jezdci na vozech Audi, Porsche, Ferrari, Pagani Zonda, BMW a Lamborgini. Těmto všem renomovaným vozům se postavila Tatra Ecorra bratrů Hajduškových.
Mechanici Tatry museli opět v průběhu celého víkendu prokázat své nesmírné umění a hned na začátku opravit pravý přední bok po nárazu vozu porsche, kterému přestaly fungovat brzdy. „Do sprint závodu jsem se časem 1.44 kvalifikoval na celkově 19. místě z celkového počtu 29 vozů v kategorii nad 2 litry, kde je konkurence přímo vražedná. Sedmnáctým časem se pak Zdeněk kvalifikoval do tříhodinového vytrvalostního závodu i přesto, že v průběhu kvalifikačního tréninku nevydržel lebro kloub na levé straně motoru. Z celkového počtu 37 vozů to bylo na devátou řadu startovního pole,“ uvedl jezdec a manažer týmu Stanislav Hajdušek.
Sobotní tříhodinovka startovala v pravé poledne a za volant usedl Zdeněk, který se hned po startu dostal na 14. místo, když ve zmatku využil delší nájezd do první šikany. Skvělými časy a pravidelnou jízdou udržel toto umístění až do konce první hodiny závodu, kdy musel zajet do boxu s celkem kuriózní závadou. Z prvního válce vystřelila svíčka i s kabelem. Mechanici po úpravě svíčky a odpojení kabelu poslali tatru opět na trať, ale za cenu ztráty třinácti míst. Po hodině a půl usedl za volant tatry Stanislav a začal se propracovávat dopředu.
Po haváriích a poruchách několika konkurenčních vozů Tatra Ecorra dojela v závěru na celkovém jedenáctém místě a osmém v kategorii vozů nad 3,5 litru. Vítězem se stala posádka Charouz, Enge a Mucke, druhý dojel opět mercedes jezdců Nimč, Kox a Kiesa a třetí pak posádka audi Maděryč, Terting, Bjork a Kostka.
Do nedělního sprintu nastoupila plejáda skvělých vozů a jezdců, proto tyto závody byly neskutečně dramatické a napínavé. Ihned po startu se smečka vozů semkla do jednoho chumlu a směřovala dvousetkilometrovou rychlostí k první šikaně. Standa se dostal s Tatrou až ke stěně, kde však nebylo místo, a tak v obležení tří vozů vyjel z šikany až za třemi vozy stojícími na startu za ním. Po několika kolech se dostal před BMW jezdce Válka a začal se tlačit na Porsche Honzy Vonky. Po několika pokusech se na brzdy podařilo Porsche předjet, ale další Porsche slovenského jezdce Machánka už bylo příliš daleko a do konce závodu zbývalo jen několik kol. Po odjetí třináctého kola se Tatra Ecorra umístila na celkově 17. příčce a 12. ve třídě nad 3,5 litru. Celkovým vítězem se stal Tomáš Enge na mercedesu, na druhém místě dojel Kostka na audi a třetí Antonín Charouz opět na mercedesu.
Celý seriál republikového mistrovství bude pokračovat zářijovou cenou na nově rekonstruovaném autodromu v Brně.
