Navzdory pandemii Tatra Trucks jako jedna z mála automobilek v Evropě nepřerušila výrobu, a dokonce mírně překročila plánovanou produkci.
FOTO: TATRA TRUCKS
Kopřivnice (dam) – Automobilce Tatra se v loňském epidemií tvrdě poznamenaném roce podařilo mírně překročit plán. Místo původně plánovaných 1 150 vozů svým zákazníkům dodala 1 186 tatrovek a vyrobila jich o 5 méně.
Tatra Trucks zatím nezveřejnila své hospodářské výsledky, ale dá se očekávat, že budou pozitivní. „Můžu říci, že se nám díky zavedeným organizačním opatřením a oboustranně vstřícné spolupráci se všemi obchodními partnery povedlo nejen zajistit výrobu bez přerušení, ale i překročit plánované obchodní a ekonomické cíle na rok 2020,“ konstatoval Miloslav Mahut, ekonomický ředitel a místopředseda představenstva společnosti.
Většina z bezmála dvou set vloni prodaných tatrovek našla své kupce za hranicemi. Export tvoří bezmála 60 procent všech uzavřených obchodů, přes 40 procent prodaných aut pak zůstalo na tuzemských a slovenských silnicích. Velký význam mezi uskutečněnými exportními obchody měl kupříkladu vývoz 41 hasičských speciálů Tatra Force 4×4 s opcí na dalších 5 kusů pro hasičské jednotky německé spolkové země Braniborsko. Jde o první takto velkou objednávku hasičských vozů Tatra z Německa, kde je díky tradičním domácím automobilkám velmi silná konkurence.
„Pro rok 2021 plánuje Tatra srovnatelný objem výroby a prodejů jako v roce 2020. Neustále rozšiřujeme portfolio zákazníků a projektů tak, abychom tohoto cíle dosáhli. Nicméně pracujeme i s variantou, že zákazníci mohou z důvodu epidemie některé projekty odsunout na pozdější dobu,“ sdělil Pavel Lazar, generální ředitel a předseda představenstva společnosti Tatra Trucks.
Pomoci tomu má i vloni oznámený plán expanze na brazilský trh. Vedle rozšíření spolupráce s brazilským obranným průmyslem by mělo v letošním roce dojít ke zřízení výrobního závodu přímo v Brazílii, který by produkoval automobily Tatra určené především pro tamní civilní trh.
Tatra se na rozdíl od většiny evropských automobilek vyhnula nutnosti uzavřít výrobu. I přes omezení vyplývající z epidemie výroba běžela po celý rok na plné obrátky. To ovšem neznamená, že by pandemie neovlivňovala i dění v Tatra Trucks. Společnost zavedla přísná hygienická a bezpečnostní opatření. Tatra čelila i zpožďování dodávek komponentů od některých subdodavatelů. Management Tatra Trucks problémy řešil operativním přeskupováním plánu výroby a sestavením nového pořadí produkce vozidel.
