Kopřivnice (dam) – Rok 2018 byl pro automobilku Tatra neúspěšným. Na začátku července zveřejněné hospodářské výsledky firmy potvrdily, že po letech růstu zisků se společnost Tatra Trucks propadla do ztráty. Ukazatel EBITDA, tedy zisk před odečtením úroků, daní, odpisů a amortizace, se meziročně propadl o 715 milionů korun. Zatímco v roce 2017 dosáhla hodnota EBITDA rekordních 646 milionů korun, loňské číslo bylo minus 69 milionů korun a to je nejhorší výsledek od převzetí Tatry novými vlastníky v roce 2013.
Podle oficiálních informací z firmy Tatra Trucks vloni nesplnila očekávání z důvodu odložení některých významných zakázek pro zákazníky z řad ozbrojených sil a problém firma přiznala i v oblasti nastavení některých vnitřních procesních pravidel ovlivňujících průchod zakázek společností. „Vnitřním problémem, který má kořeny v roce 2017 a projevil se ve výsledcích roku 2018, byla určitá netrpělivost a snaha o velmi rychlý objemový růst, kterému za oběť do jisté míry padla přísná disciplína dodržování v letech 2013–2015 nastavených procesních pravidel uvnitř podniku. K tomu se přidružila v roce 2018 i odložená poptávka po tatrováckých podvozcích v segmentu obranných programů,“ okomentoval výsledky firmy v loňském roce Petr Karásek, který působil od prosince 2018 do konce letošního května jako generální ředitel Tatra Trucks a návrat tohoto interim manažera do Tatry byl reakcí akcionářů na negativní vývoj ve společnosti.
Pod Karáskovým vedením se automobilce zřejmě povedl potřebný obrat a podle mluvčího automobilky Andreje Čírtka je Tatra zakázkově naplněná a v současnosti řeší spíše problémy s technickou přípravou a realizací zakázek. Výsledky za prvních šest měsíců letošního roku dávají důvod k jistému optimismu. „Za první stabilizační pololetí roku 2019 jsme dosáhli EBITDA cca 80 milionů. Na konci roku je plánovaná EBITDA v rozmezí 350 až 400 milionů Kč podle toho, kolik aut zvládneme připravit a dodat zákazníkům. Počítáme, že v roce 2019 vyrobíme okolo 1 000 až 1 100 mobilních platforem a prodáme ještě o stovku více, tedy 1 100 až 1 200 vozidel,“ uvedl Miloslav Mahut, ekonomický ředitel Tatra Trucks. Vloni přitom Tatra prodala jen 841 vozů, tedy nejméně od roku 2013.
Důležitou položkou v hospodaření Tatry, která vloni zaměstnávala asi jedenáct set lidí, stále tvoří dodávky segmentu obranných programů. Ty tvoří necelou polovinu všech realizovaných obchodů. Aktuálně patří k nejdůležitějším export do Jordánska, kam má Tatra letos vyvézt necelých 300 vozidel.
