P r a h a (dam) - Unikátní možnost ovlivnit produkci Tatry má od začátku tohoto týdne veřejnost v České republice, ale i na celém světě. V pondělí totiž automobilka vyhlásila velké hlasování o nejoblíbenější osobní vůz. Nominováno bylo deset legend z tatrovácké produkce, tři vozy s největším ohlasem pak dostanou možnost znovu sjíždět z výrobních linek, byť už ne s tatrováckým podvozkem, ale pouze v omezené sérii.
„Jakmile se dozvíme, o které tři vozy je největší zájem, vyberou naši konstruktéři vhodný podvozek a motor. Na základě toho budeme moci udělat kalkulace a stanovit cenu. Poté se vrátíme na trh a zjistíme, zda i za danou cenu bude o tyto vozy zájem. Doufáme, že do roku 2010 už budeme schopni přijímat první objednávky a začít výrobu,“ prozradil generální ředitel Tatry Ronald Adams.
Podrobnosti o případné produkci replik historických osobních tatrovek jsou podle něj zatím spíš v oblasti spekulací. Cena těchto unikátů by se mohla pohybovat někde okolo 40 a 50 tisíc amerických dolarů a je také možné, že vůbec nebudou vyráběny v Kopřivnici. V mateřském závodě se totiž automobilka podle Adamsových slov bude soustřeďovat na nákladní vozy.
Do hlasování, ze kterého mají vzejít tři nejlepší tatrovácké osobáky všech dob, bylo nominováno deset vozů od legendární Tatry 57 přes unikátního předchůdce ’VW Brouka‘ Tatru V570 až po impozantní prvorepublikovou prezidentskou limuzínu T70. Ve výběru pochopitelně nechybí ani aerodynamické vozy od T87 přes Tatraplán až po elegantní T603. Podle automobilových expertů právě poslední tři jmenované mají díky své originalitě největší šanci na znovuobnovení výroby.
Kopřivničané mají oproti jiným fanouškům Tatry značnou výhodu. Hlasovat bude totiž možné pouze dvěma způsoby, buď prostřednictvím speciálních anketních lístků, které budou k dispozici pouze v kopřivnickém muzeu, a nebo na internetu na serveru Aktualne.cz. „U nás je také unikátní možnost vidět všech deset nominovaných vozů naživo a to jako na jediném místě na světě. Vybraná top desítka je v expozici viditelně označena tak, že ji nikdo nepřehlédne,“ sdělil ředitel muzea Lumír Kaválek. Hlasování potrvá zhruba dva měsíce a podle Adamse by jeho výsledky měly být oznámeny už v rámci letošního Tatrafestu, tedy 30. srpna.
Podle Ronalda Adamse je o projekt enormní zájem. Přestože se ještě neví, který ze zvolených typů bude vyráběn ani kolik bude stát, má už nyní Tatra několik objednávek. „Hlásí se nám také lidé, kteří už jsou v důchodu, ale na obnovení výroby by se rádi podíleli a nezvyklý zájem o projekt jeví také inženýři a designéři z celého světa, se kterými spolupracujeme,“ tvrdí šéf Tatry. Na projektu podle Adamsových slov v této přípravné fázi spolupracují také univerzity, konkrétně zlínská Baťova univerzita a brněnské Vysoké učení technické.
