Kopřivnice (dam) – Tatrováčtí konstruktéři chtějí vyvinout vzduchem chlazený motor splňující emisní limity Euro 6. Byli by zřejmě první na světě, komu by se to podařilo. „Odborníci byli skeptičtí už k tomu, zda dokáže tatrovácký vzduchem chlazený motor splnit normy Euro 4, resp. Euro 5. My jsme dokázali, že ano,“ uvádí technický ředitel Tatra Trucks. Evoluci tatrováckých motorů má pomoci i dotace z Operačního programu Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost na dobudování vývojového a zkušebního centra.

Tatra z tohoto programu čerpala dotační prostředky už v minulosti, tentokrát ale požádala o podporu řádově nákladnějšího projektu.

Celková investice se bude pohybovat okolo 131 milionů Kč, dotace by pak měla tvořit 50 %, tedy přes 65 milionů Kč. Z těchto prostředků budou financovány moderní technologie pro zkušebnu motorů, která bude jednou z klíčových součástí vývojového a zkušebního centra.

„Díky evropským dotacím pro podnikatele se můžeme posouvat z kategorie medium-tech podniků mezi podniky s high-tech projekty. Tato skutečnost navíc nahrává spolupráci se špičkovými českými odborníky, pro něž jsou vytvářena dobře placená pracovní místa,“ řekl k záměru Radek Strouhal, generální ředitel Tatra Trucks. Automobilka už v Operačním programu Podnikání a inovace získala na rozšíření vývojového a zkušebního centra bezmála 18 milionů Kč, které byly mimo jiné využity na vybavení dynamické zkušebny, zkušebny vozidel či prototypové dílny. Hlavními přínosy obou projektů má být snížení nákladů a závislosti na externích dodavatelích, rozvoj spolupráce s vysokými školami i zvýšení kapacity rozvojového a vývojové centra, díky čemuž se mohou urychlit inovační procesy a rozšířit produktový sortiment.

V rámci programu Aplikace Operačního programu Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost má navíc Tatra již schválenu podporu dalších tří drobnějších projektů týkajících se ve dvou případech vývoje tatrováckých kabin a v jednom nové generace náprav.