Předseda představenstva Tatra, a. s., Ronald A. Adams (uprostřed) musel na valné hromadě společnosti čelit nepříjemným otázkám akcionářů. Firma, která ještě na začátku roku vlastnila místní automobilku, je totiž na dně.
FOTO: DAVID MACHÁČEK
Kopřivnice (dam) – Po téměř devatenácti měsících se v pátek 21. června sešli v Kopřivnici podílníci společnosti Tatra, a. s. Zatímco v říjnu 2011 se v areálu Tatry scházeli ještě jako akcionáři jedné z nejstarších automobilek ve střední Evropě, minulý pátek se v Katolickém domě sešla valná hromada společnosti, která nemá žádné zaměstnance a jejímž jediným majetkem je 7 milionů korun z vratky DPH, ze které se navíc pravidelně každý měsíc odečte platba 280 tisíc za závazky vůči někdejším zaměstnancům.
„Pokud se nic nestane, tak za 28 měsíců bude tato společnost v insolvenci,“ připustil předseda představenstva Tatra, a. s., a někdejší generální ředitel automobilky Ronald Adams.
Valná hromada společnosti se minulý týden sešla, aby vyslechla zprávu představenstva o podnikatelské činnosti a stavu majetku společnosti a aby schválila účetní uzávěrku za rok 2011. Podle zákona přitom tyto materiály mělo vedení společnosti, jak přímo na plénu připomněli i někteří akcionáři, předložit nejpozději do konce června minulého roku. Podle vyjádření vedení společnosti ale nebylo údajně možné valnou hromadu konat dřív než byla k dispozici zpráva nezávislého auditora.
Zprávy o hospodaření společnosti Tatra v roce 2011, které akcionáři se zpožděním obdrželi, je podle očekávání nepotěšily. Tržby Tatře ve srovnání s rokem 2010 klesly o 721 milionů na 3,114 miliard, Tatra prodala 697 vozů a její ztráta dosáhla hodnoty 39,6 milionu korun.
Zároveň byl rok 2011 také rokem, kdy automobilka prodala svou největší dceřinou společnost Tawesco, a to za cenu okolo 150 milionů korun. Ta se některým minoritním akcionářům zdála velmi nízká. Ronald Adams tehdejší rozhodnutí o prodeji hájil s tím, že nebylo vůlí Tatry, ale na prodej tlačily především věřitelské banky. Navíc Tawesco podle jeho slov potřebovalo investiční prostředky ve výši 200 až 300 milionů, bez kterých by přišlo o svého významného zákazníka Škoda auto. „Velmi významně cenu ovlivnilo i to, že jsme se museli dohodnout na budoucích dodávkách pro Tatru, bez spolupráce s Tawescem bychom nevyrobili ani jediné auto,“ nechal se slyšet Adams.
Víc než oficiální čísla a doklady o hospodaření společnosti v roce 2011 ale asi všechny akcionáře zajímal jeden ze závěrečných bodů programu, a to informace o aktuální situaci společnosti. O té hovořil Ronald Adams poměrně zeširoka a líčil sled událostí z let 2006 až 2013, které vedly až k tomu, že byl majetek Tatra, a. s., tedy kopřivnická automobilka, letos v březnu prodán v dražbě. Podle jeho vyjádření se na neslavném konci Tatra, a. s., podílela nejen krize z roku 2008, kdy skokově stouply pohledávky Tatry a prudce se zvýšila cena energií i oceli, a také neochota potenciálních zákazníků k nákupům. Největší škody, podle toho, co Adams akcionářům sdělil, napáchaly věřitelské banky, které prý zmrazily úvěrové limity, zkrátily splatnost úvěrů a podnikaly prý i další kroky, které se na kondici Tatry, a. s., negativně podílely. Vše údajně vyvrcholilo na sklonku minulého roku, kdy management Tatry nebyl schopen najít společnou řeč s věřiteli, kteří prý iniciovali nátlakové kroky vedoucí až k dražbě. Někteří akcionáři vyčetli někdejšímu šéfovi automobilky to, že se snažil zabránit insolvenci a následné restrukturalizaci podniku. „Jako manažer jsem se snažil volit pro automobilku to nejlepší řešení a vyhlášení insolvence by napáchalo mnohem více škod. Znamenalo by to, že dnes už by automobilka byla mrtvá a jejich 1 600 zaměstnanců by bylo na dlažbě,“ prohlásil Adams na obranu strategie, kterou v pozici generálního ředitele firmy volil. Restrukturalizace by podle něj měla za následek přerušení výroby a postupný odprodej majetku a akcionáři by podle jeho slov také o své peníze přišli. Drobné akcionáře ovšem Adams nepřesvědčil. Největší z minoritních akcionářů Alexandr Seidl dokonce několikrát v průběhu valné hromady prohlásil, že celý úpadek a následný prodej v dražbě nynějšímu vlastníkovi byl předem připravenou akcí a největším tunelem za poslední roky a v tomto duchu podal také trestní oznámení na členy správní a dozorčí rady, kteří podle jeho názoru poškodili akcionáře firmy. To však Adams odmítl.
Někdejší šéf Tatry čelil také dalším otázkám ze strany akcionářů. Ti se zajímali o to, zda má nějaký přímý či nepřímý vztah k nynějšímu vlastníkovi Tatry, nebo na vývoj trestní kauzy, ve které byl Adams obviněn v souvislosti s údajným uplácením exministra obrany Bartáka. Ronald Adams rezolutně vyloučil jakýkoliv vztah se současnými vlastníky Tatry, vyjma zaměstnaneckého poměru, který prý v nejbližší době ukončí. V případě korupční kauzy se prý již těší na soudní jednání, kde se prý chystá své jméno očistit.
Přestože jednu valnou hromadu uskutečnila Tatra, a. s., v minulém týdnu, v těchto dnech vyprší také zákonný termín, dokdy měla svým akcionářům předložit výsledky hospodaření a účetní uzávěrky za rok 2012. Už nyní je jasné, že tento termín znovu nebude dodržen, protože valná hromada doposud nebyla ani řádně svolána. Podle Adamse na zpracování potřebných údajů pracují nynější zaměstnanci Tatra Trucks, a. s., a i díky tomu je dohoda na jejich přípravě velmi složitá. Termín konání další valné hromady tak akcionářům nebyl schopen sdělit.
