Besedy po předpremiéře dokumentu Osudová strela v kopřivnickém kině se účastnili zleva Pavel Lazar, Tomáš Sousedík a režisér snímku Martin Pátek. FOTO: DAVID MACHÁČEK

Kopřivnice (dam) – Už na začátku minulého týdne Slovenská strela opustila svůj depozitář. Důvodem nepřítomnosti národní kulturní památky v Kopřivnici je skutečnost, že šestaosmdesátiletá královna tuzemských železnic si dopřává „lázeňskou péči“ v přerovských železničních opravnách.

Na plánovaném rozsáhlejším servisním zásahu se podílejí odborníci z Českomoravské železniční opravny, Mezopravny a společnosti Machač Motors. „Motory Slovenské strely mají aktuálně odjetých více než 200 motohodin a dle oficiálního dokumentu o údržbě vozidla následuje předepsaný servis spalovacích motorů pro kontrolu klikového ústrojí, ložisek a dalších částí,“ prozradil v pondělí po premiéře televizního dokumentu Osudová strela Pavel Lazar, ředitel automobilky Tatra Trucks.

Proběhne také vyčištění elektromechanického pohonného systému Josefa Sousedíka na straně P z důvodu průsaku oleje. Aby to bylo možné provést, bude nutné vyvázání obou podvozků z vozové skříně. Zároveň proběhne i revize bezpečnostních systémů a vzduchojemů důležitých pro bezpečný provoz Slovenské strely. Rozsah naplánovaných servisních úkonů se může změnit. Nicméně hotové by podle plánu měly být do 28. června, kdy se železniční unikát nakrátko vrátí do Kopřivnice, aby hned následující den vyrazil na Slovensko. Stroj by se měl objevit ve Vysokých Tatrách i v Bratislavě, které bývaly její cílovou destinací, a plánuje se její účast na události 500 km slovenských. V kopřivnickém výstavním depozitáři by měla být k vidění znovu od 4. července.