Letošní zima bude pravděpodobně poslední, kterou Slovenská strela stráví pod improvizovaným přístřeškem před technickým muzeem. Potvrzení osmdesátimilionové dotace by mělo zajistit její brzké stěhování a renovaci.
FOTO: DAVID MACHÁČEK
Kopřivnice (dam) – Tatra Trucks může zahájit dlouho diskutovanou záchranu motorového vozu M 290.002, známého jako Slovenská strela. V polovině minulého týdne ministerstvo pro místní rozvoj potvrdilo bezmála osmdesátimilionovou dotaci na zrestaurování železničního unikátu a výstavbu speciálního depozitáře, kde bude dále vystavován.
„Jsme velice rádi, že se nám podařilo získat dotaci na revitalizaci tak významné kulturní památky, jakou je Slovenská strela. Historie a tradice jsou pro naši firmu velice důležité, uděláme tedy vše pro to, abychom revitalizaci zahájili co nejdříve,“ řekl Radek Strouhal, generální ředitel Tatra Trucks.
Evropská unie prostřednictvím dotačního programu spravovaného ministerstvem pro místní rozvoj pošle na záchranu chátrající Slovenské strely 79 milionů a 474 tisíc korun. „V tomto roce slavíme sto let od založení Československa. Myslím, že není lepšího dárku pro naše významné památky než pořádná finanční injekce, která jim umožní získat opět příjemnou tvář. Mezi ty nejznámější památky patří například kostel sv. Václava ve Staré Boleslavi nebo technická památka Slovenská strela,“ okomentovala Klára Dostálová, ministryně pro místní rozvoj v demisi, vyhodnocení projektů přihlášených do druhé výzvy Revitalizace vybraných památek programu IROP.
To, že je Slovenská strela zmiňována ministryní i přesto, že co se týče výše dotace, se pohybuje až na konci druhé desítky žebříčku třiačtyřiceti podpořených památek, není náhodou. Jako technická památka je totiž kopřivnický železniční vůz v seznamu podpořených projektů unikátní a je to také nejvyšší dotace, kterou získala kterákoliv památka v kraji.
Celkové náklady na kompletní revitalizaci Slovenské strely a vybudování jejího nového výstavního pavilonu jsou vyčísleny na 118 milionů korun. Tatra Trucks, která už má k dispozici projektovou dokumentaci k budově a připravený restaurátorský záměr, tak bude muset přidat dalších bezmála 40 milionů ze svých peněz. Kdy přesně začne samotná rekonstrukce, zatím není jasné, v nejbližších dnech ale Tatra uskuteční výběrové řízení na dodavatele restaurátorských prací. Ty budou velmi náročné a komplexní. Vůz, který byl dlouhá desetiletí vystaven nejen povětrnostním vlivům a poznamenaly jej jak nešetrné zásahy v minulosti, tak občasné útoky vandalů, by se měl totiž dostat do pojízdného stavu a po šedesáti letech být schopen samostatné jízdy.
Slovenská strela by měla být po rekonstrukci umístěna ve speciálním proskleném pavilonu u vstupu do nově plánovaného muzea nákladních automobilů. Tento společný projekt Moravskoslezského kraje a Tatry získal dotaci už v polovině minulého roku a s rekonstrukcí haly historické slévárny, kde má být umístěno, se má začít ještě letos v létě. Jedním z partnerů projektu je také město Kopřivnice, které se v minulém roce schválením memoranda zavázalo k tomu připravit přístupové cesty a parkovací plochy pro budoucí muzeum. „V minulém týdnu jsme se sešli na jednání s ostatními partnery, abychom se dohodli na dalším postupu. Zahájili jsme kroky k převodu potřebných pozemků z majetku Tatry a v nejbližší době bude vypsáno výběrové řízení na zhotovitele projektové dokumentace,“ řekl o fázi příprav příjezdových cest a parkovišť Miroslav Kopečný, starosta města Kopřivnice.
Do nového muzea a pavilonu, který bude chránit Slovenskou strelu, jež se zásluhou zkušených železničních restaurátorů vrátí do podoby, v jaké v roce 1936 vznikla, by se návštěvníci mohli podle předběžných plánů podívat v srpnu roku 2020.
