První z plánovaných sčítání automobilové dopravy proběhlo v uplynulém týdnu, kdy se zjišťovala četnost tranzitní dopravy.
FOTO: DAVID MACHÁČEK
Kopřivnice (hod) – Kopřivnická radnice si nechává zpracovat strategický dokument - Plán udržitelné městské mobility, který má městu pomoci řešit stále se zhoršující dopravní situaci. Tento strategický dokument, který je provázán se souběžně vznikající Koncepcí statické dopravy, zpracovává společnost UDIMO z Ostravy, se kterou město spolupracovalo i před deseti lety na Komplexní dopravní studii. Plán udržitelné městské mobility bude dle smlouvy dokončen do konce příštího roku a město za něj ostravské společnosti zaplatí celkem 1 149 500 Kč včetně DPH. I tentokrát na pořízení tohoto strategického dokumentu získala radnice dotaci z Národního programu Životní prostředí prostřednictvím Státního fondu životního prostředí, která pokryje 80 % ceny.
Plán udržitelné městské mobility je strategický dokument, který má zajistit vyšší vnitřní i vnější bezpečnost pro všechny druhy dopravy, snížení hluku z dopravy, produkce CO2 a spotřeby energií, vyšší efektivitu přepravy osob i zboží a zvýšit kvalitu a atraktivitu veřejných prostor ve prospěch obyvatel města. „Základním posláním Plánu udržitelné městské mobility je pomoci zlepšit životní úroveň lidí ve městě, a to tak, aby byla zajištěna dostupnost dopravy za současného minimalizování jejích negativních dopadů na zdraví, zábor prostoru a životní prostředí, tedy na hluk a znečištění,“ přiblížil Richard Petr, pracovník odboru majetku města kopřivnické radnice, s tím, že problematikou dopravy se město intenzivně zabývá. Řeší zejména problémy se statickou dopravou, což je parkování v sídlištních prostorech. „Snažíme se vytvářet síť cyklostezek, opravují se chodníky, to vše proto, aby město vytvářelo podmínky a motivovalo občany, aby využívali ekologické formy dopravy a ve městě jezdili na kolech a chodili pěšky,“ upřesnil Richard Petr.
Samo město se snaží chovat ekologicky a při obnově vozového parku koupilo první vůz s pohonem na CNG, na jehož pořízení obdrželo dotaci ve výši 50 tisíc Kč z Národního programu Životní prostředí prostřednictvím Státního fondu životního prostředí. „Také městská společnost Slumeko má nejen dvě užitková, ale i dvě osobní vozidla na tento pohon a navíc má i svou firemní čerpací stanici, kterou bude využívat i město. Především z důvodu nižších emisí pevných částic, oxidu dusíku a oxidu uhelnatého i uhličitého má CNG příznivější dopad na životní prostředí. Město chce podporovat čistou mobilitu, a proto jedná o možnostech zřízení veřejných dobíjecích stanic pro elektromobily a při obnově svého vozového parku bude radnice i v budoucnu přihlížet k ekologickým kritériím provozu vozidel,“ uvedla Lenka Šimečková, vedoucí oddělení strategického plánování.
V rámci plánu mobility budou řešena i opatření, která vyplývají z Krajského plánu zlepšování kvality ovzduší (KPZOK), která jsou zaměřena na podporu aktivní mobility, na odstraňování dopravních závad, na snižování prašnosti z dopravy. Jedná se o opatření zahrnující zlepšování infrastruktury pro cyklisty a chodce, zkvalitňování služeb hromadné dopravy, vytváření podmínek pro sdílení vozidel, případně spolujízdu či opatření na snížení hluku z dopravy a zvýšení podílu zeleně jako přirozené filtrace a odhlučnění. „Proto i tato opatření budou zahrnuta do Plánu udržitelné městské mobility města Kopřivnice, protože v rámci KPZOK nám byl stanoven limit snížení emisí z dopravy na 80 % oproti stavu z roku 2011,“ podotkla Lenka Šimečková.
Zpracování plánu udržitelné mobility bude velmi náročné, neboť jeho součástí jsou průzkumy, sčítání různých druhů dopravy. První proběhlo v uplynulém týdnu, kdy se zjišťovalo množství tranzitní dopravy. „Protože pro zpracování dokumentu je nezbytné i zapojení veřejnosti, bude zřízena na webu města Kopřivnice samostatná webová stránka, na níž občané najdou bližší podrobnosti, co se právě děje, co už je hotovo a jak se zapojit do diskuze o budoucnosti dopravy ve městě,“ uvedl Richard Petr.
Ten upozornil, že budou probíhat i průzkumy dopravního chování v domácnostech nejen ve městě, ale i v místních částech. „Dotazníky budou anonymní, ale je důležité, aby lidé odpovídali podle skutečnosti. Zjištěná data nám pomohou v plánovacím procesu, jak některé problémy řešit,“ dodal na závěr Richard Petr.
