Tento automobil Nash 451 restauroval Libor Jelínek dvaapůl roku. Veškeré díly jsou původní, nebo jsou vyrobeny podle originálů.
FOTO: DAVID MACHÁČEK
Š t r a m b e r k (paz) – Také okresem Nový Jičín vedla předminulý víkend trasa prvního ročníku Historic Giro Trofeo Niké Silesia, tedy jízdy historických vozů Slezskem.
Na start 444 km dlouhé poutě se postavilo třicet vozů, přičemž posádky byly nejen z ČR, ale také ze Slovenska, Polska, Maďarska, Itálie, Anglie a Německa. Cíl této akce byl ve Štramberku na náměstí, kam vozidla dorazila v neděli v podvečer. Jedním z aktérů celé akce byl také František Špaček z ostravského Veteran Car Clubu, jemuž se letos podařilo dokončit práce na kabrioletu Škoda Felicia a zde ho poprvé předvedl.
„Tomuto koníčku se věnuji 5 let a k této felicii jsem se dostal před rokem,“ přiznal řidič jedné z nejhezčích škodovek historie. Jedním z nejobdivovanějších strojů zde byl americký automobil Nash 451 single SIX Cabriolet z roku 1930. „Tento vůz jsme našli na smetišti a jeho renovace trvala dva a půl roku,“ přiblížil časovou náročnost záliby v historických autech majitel tohoto skvostu Libor Jelínek. „Veškeré části jsou původní, jen některé díly jsme si museli vyrobit sami podle originální předlohy. Loni v květnu jsme s tímto vozem vyjeli poprvé a od té doby už jsme nasbírali několik pohárů na jízdách elegance,“ dodal Jelínek, který je taktéž členem ostravského Veteran Car Clubu.
Mezi nejstarší a nejobdivovanější vozy na štramberském náměstí patřily Isotta Fraschini z Itálie, Rolls Royce Saloon 20 z Anglie, Hump Mobile z roku 1917, Škoda Laurin&Klement z r. 1925, BMW 328 Sport z r. 1937, americký Maxwell a samozřejmě české tatrovky a aerovky. Společně s těmito historickými skvosty přijel do cíle také Karel Loprais na svojí nové tatře a bývalá Miss Ivana Christová, kterou stylově přivezlo nové ferrari.
