Nyní je jasné, že se celý projekt posouvá minimálně o další dva roky do budoucnosti. Aktuální harmonogram uvádí, že stavba by měla být zahájena v roce 2028 a zprovoznění přichází v úvahu až v roce 2031. Přestože stavba samotná je ještě poměrně vzdálená, kopřivnická radnice se Správou silnic a dálnic o záměru jedná. Poslední taková schůzka se odehrála před pár týdny.

„Hlavním cílem bylo získat informace o vývoji celého záměru. Byli jsme informováni o tom, že aktuálně se připravují podmínky zadávacího řízení a do konce letošního roku by ŘSD rádo vybralo projektanta stavby. Následně se bude dva roky projektovat. V době, kdy bude vznikat dokumentace, budou probíhat jednání výrobních výborů, kde by mělo být zapojeno i město, a měli by být oslovováni občané, zda souhlasí či nesouhlasí a jaké mají připomínky. V roce 2027 jsou v plánu výkupy některých pozemků a o rok později by se mohlo začít stavět,“ tlumočil plány silničářů starosta Adam Hanus.

Už nyní ale město se zástupci ŘSD koordinuje některé konkrétní záměry.

Jedná se například o cyklostezku ve směru na Frenštát pod Radhoštěm. Radnice má připravenu studii, ale projektování i následná stavba cyklostezky by se jako vynucená investice měla stát součástí budování obchvatu. „Je vhodné, aby cyklostezku minimálně projektoval stejný projektant jako silniční obchvat, a byli jsme ubezpečeni, že s jejím navržením a realizací ŘSD počítá,“ informoval Jiří Štěpán, vedoucí odboru rozvoje města Kopřivnice.

Dalším tématem souvisejícím s výstavbou obchvatu Vlčovic je výstavba silnice, která má tvořit další dopravní napojení zdejšího průmyslového parku. Komunikaci v zadní části zóny bude stavět město a bude se napojovat právě na silnici I/58 v její nové trase. „Toto je pro nás velmi aktuální téma, protože firmy, které nyní v průmyslovém parku staví své haly, chtějí po nové silnici jezdit ideálně už příští rok. Na svůj záměr spěchají do té míry, že navrhují, že část komunikace vyprojektují a postaví,“ prozradil Jiří Štěpán. Podle jeho slov je tedy předpoklad, že část silnice bude stát ještě dřív, než bude dokončen projekt obchvatu. Sto či 150 metrů dlouhý úsek ale zůstane slepý a zbytek zvažovaného napojení bude město stavět až souběžně s obchvatem.

Nová trasa I/58 má být dlouhá zhruba 4,8 kilometru. Stavbu prodražují čtyři plánované mosty včetně asi 450 metrů dlouhé estakády, kterou silnice ve Vlčovicích překročí zároveň řeku Lubinu i Babincův potok a bude se stáčet okolo vlčovického kostela na severovýchod.