Kopřivnice (hod) – Za velkého zájmu veřejnosti proběhlo minulý týden na radnici představení plánovaných úprav veřejných prostranství na sídlišti Sever v lokalitě Trappes.
V roce 2004 zpracovala firma Bonmot urbanistickou, funkční a prostorovou regeneraci sídliště a rozdělila jej do 44 realizačních celků, neboť celkové úpravy byly vyčísleny na více než tři sta milionů korun. Od této doby radnice prozatím realizovala šest celků v celkové hodnotě přes třiatřicet milionů, z čehož více než polovinu pokryly dotace ministerstva pro místní rozvoj určené na úpravu panelových sídlišť.
Jedním z těchto celků, který se doposud nerealizoval, je i sídliště Trappes. Obyvatele této lokality trápí nedostatek parkovacích míst, neboť pro 288 bytů je zde jen 64 odstavných stání a dalších přibližně 10 míst vzniklo podélným stáním částečně na chodníku, ale za cenu zhoršení dopravní průjezdnosti. Předloni obdržel odbor rozvoje města zpracovaný návrh od pana Fialy na navýšení kapacity odstavných stání o více než 140. Radnice nechala zpracovat firmou MMS Projekt návrh, který vycházel jak z původního projektu, jenž byl nejen schválen zastupitelstvem, ale projednán i s veřejností, tak z návrhu pana Fialy. Právě tento nový dokument byl předložen obyvatelům k připomínkování.
„Ve vybraném úseku je naším cílem vyřešit organizaci dopravy a také navýšit počet parkovacích míst. Nechceme, aby sídliště bylo betonovou plochou. Předložený návrh je kompromisem volné plochy, zásahu do zeleně a do inženýrských sítí. Celý úsek je rozložen do dvou realizačních celků z důvodu financovatelnosti. Na jeden celek je možné získat maximálně čtyřmilionovou dotaci. I tak se bavíme o nákladech na jeden celek ve výši 8 - 12 milionů korun,“ okomentoval důvody rozdělení Milan Šmíd, vedoucí oddělení rozvoje území.
Richard Petr, pracovník odboru rozvoje města, přiblížil návrhy pana Fialy a také přítomným sdělil důvody, proč některé z nich není možné realizovat. Důvodem jsou mimo jiné inženýrské sítě, jejichž přemístění je finančně velmi náročné, nebo by musela být odstraněna efektivní zeleň a její skácení nepovolí správce zeleně kopřivnické radnice.
V diskuzi vystupovali jak zastánci navýšení počtu parkovacích míst, tak občané, kteří nechtějí, aby se zeleň kácela. Navrhovali například, aby město odkoupilo parcelu, která je volná a nachází se v blízkosti, a na ní postavilo odstavné parkoviště, nebo se dotazovali, proč se nepočítá se stavbou parkovacího domu. To se pro změnu nelíbilo nejen předkladateli návrhu, ale i těm, kteří vlastní auto. Lidé ale byli ujištěni, že kácena bude především stará zeleň a alergenní stromy a že za všechny vykácené stromy budou vysazeny nové. V průběhu jednání byly vznášeny další připomínky, jako například úpravy trasy chodníků, parkovišť a další. „Některé z nich projekční firma zapracuje do projektu. S ním se bude město ucházet o dotaci v polovině února 2014. Pokud půjde vše dobře, stavební úpravy by se mohly v realizačním celku 3, který zahrnuje okolí domu č. p. 1000 až 1004, začít ve druhé polovině roku 2014. Druhá část sídliště Trappes by se mohla realizovat o rok později,“ nastínil harmonogram realizace Richard Petr. Na závěr vystoupil starosta města Josef Jalůvka, který řekl, že je těžké, aby se úpravy líbily všem lidem, a podotkl, že myšlenkou parkovacích domů se bude radnice dále zabývat.
