P ř í b o r (ili) - Setkání vedení města s obyvateli, které se uskutečnilo předminulou středu, bylo poznamenáno rozdílným přístupem zastupitelstva k chystaným změnám v dopravní obslužnosti. Termíny zprůjezdnění plánovaných obchvatů se z pohledu běžného občana sice řadí do kategorie sci-fi, ale zainteresované osoby tvrdily, že takové jsou požadavky vlády.
Obchvat Příbora směrem na Kopřivnici by se měl premiéry dočkat v září 2010, obchvat opačným směrem na Prchalov bude v provozu o rok později a v roce 2012 budeme moci využívat zpoplatněnou čtyřproudovou dálnici z Nového Jičína do Frýdku-Místku. „Prioritou zůstává, aby průmyslové zóny ve Vlčovicích, Mošnově a Nošovicích byly navzájem propojeny,“ zaznělo na setkání.
Realizačně nejdál je obchvat Příbora směrem na Kopřivnici, který bude v prostoru tzv. Šibeňáku řešen kruhovým objezdem. Zde se dokončují poslední výkupy pozemků tak, aby ke konci roku mohla začít samotná stavba.
V souvislosti s plánovanou dálnicí Nový Jičín - Frýdek-Místek budou zrušeny současné sjezdy v Borovci, v Příboře pod hřbitovem a u Hájova. Nejbližší napojení tak zůstane u Sirkových lázní, v Rychalticích a na konci Příbora v místě staré benzinové čerpací stanice. Právě omezení sjezdů a snaha některých řidičů vyhýbat se zpoplatněným dálnicím vede opozici na příborské radnici k přesvědčení, že doprava v Příboře oproti současnému stavu zhoustne. Bývalý místostarosta Stanislav Janota dokonce chystané dopravní řešení označil jako bezohlednost k lidem, za což sklidil potlesk většiny přítomných. Současná dopravní situace je v Příboře opravdu neudržitelná, protože všechna doprava včetně nákladní je vedena centrem města.
S daleko menšími připomínkami ze strany obyvatel se potýká plánovaný obchvat Skotnice, který povede přes Prchalov v místě pod bývalým hostincem. Aby nedošlo k rozdělení obce, projektanti naplánovali pod Prchalovem stopadesátimetrový tunel. Obchvat bude ústit u objektu Čepra a na něj později naváže obchvat Mošnova.
