Architekt města Milan Šmíd představil lidem, kteří přišli na veřejné projednávání, dva návrhy nového parkoviště, které by mohlo vyrůst na pozemcích města vedle Komerční banky.
FOTO: D. HOĎÁKOVÁ
Kopřivnice (hod) – Pětadvacet občanů přišlo na veřejné projednání záměru na zvýšení počtu odstavných a parkovacích míst na Kadláčkově ulici, které se konalo odpoledne ve čtvrtek 19. listopadu v zasedací místnosti zastupitelstva na radnici. To proběhlo za přítomnosti nejen představitelů města, odborných pracovníků radnice, ale i projektanta, jenž zpracoval studii.
V úvodu přivítal přítomné starosta města Miroslav Kopečný, který řekl, že vedení města ví o dlouhodobém problému s parkováním na ulici Kadláčkově. „Vnímáme požadavky občanů, odbor rozvoje města se tím dlouhodobě zabývá. Posledním impulzem k rychlejšímu řešení byl ten, kdy majitel soukromého pozemku mezi parkovištěm u KB a obytným domem vybudováním závory zakázal parkování pro cca 14 aut na svém pozemku. Město vlastní pozemky před Komerční bankou a záměr, který vám bude představen, přinese zlepšení situace v parkování a umožní v budoucnu propojení ulice Kadláčkovy s Čs. armádou,“ pronesl starosta města. Ten také poznamenal, že řešení parkování v rámci vnitrobloků by znamenalo náklady ve výši 20-25 milionů, a to proto, že pod pozemky jsou vedeny mnohé inženýrské sítě.
Poté architekt města Milan Šmíd okomentoval současnou situaci, kdy pro 276 bytů je v této lokalitě pouze 130 parkovacích míst. „Majitelé parkují svá vozidla mnohdy i v rozporu s předpisy, částečně i na chodnících či zelených plochách. Jako jedna z možností řešení situace se jeví možné využití stávajících asfaltových hřišť, která jsou ve špatném technickém stavu. Jejich zábor by přinesl cca 77 parkovacích míst, ale tuto situaci v současné době neřešíme. Chceme jen znát váš názor, zda se tím máme do budoucna zabývat,“ konstatoval Milan Šmíd a poté představil dva zpracované návrhy. Při realizaci varianty č. 1 by na pozemku města vedle Komerční banky vznikla dvě samostatná parkoviště s celkovou kapacitou 50 parkovacích stání. Do jednoho parkoviště by se vjíždělo z ulice Čs. armády a do druhého z Kadláčkovy ulice.
Druhá varianta počítá se 46 parkovacími místy, ale parkoviště by bylo průjezdné.
Většina z přítomných v rámci diskuze se vyslovovala pro variantu číslo jedna, tedy pro vznik 50 míst bez možnosti průjezdu. „Na komunikaci za bankou směrem k házenkářskému hřišti není chodník a přitom je tato silnice úzká. Chodí po ní hodně lidí na sídliště, a když tam ještě parkují auta, dochází často k nebezpečným situacím,“ upozornil na nedostatky jeden z přítomných občanů.
Další poznamenal, že v případě propojení ulic by vznikaly zácpy, neboť průjezd celou ulicí Kadláčkovou ztěžují zaparkovaná vozidla. Navrhované řešení po zprůjezdnění ulic pomocí zákazových značek by dle mínění přítomných neřešilo situaci, neboť většina řidičů zákazové značky nerespektuje.
Na závěr setkání byli přítomní vyzváni, aby hlasováním vyjádřili, kterou z předložených variant by jako obyvatelé dané lokality upřednostnili. Všichni z přítomných, až na jednoho, dali hlas pro vznik rozděleného parkoviště s 50 místy bez průjezdu.
Radnice také dostala zpětnou vazbu, zda jsou lidé ochotni akceptovat rozšíření parkovacích ploch pro vozidla v rámci vnitrobloků 1 a 2. Tady odpovědi už nebyly zcela jednoznačné. Někteří si nepřejí rozšiřování parkovišť na úkor zeleně či dětských hřišť a už vůbec nechtějí mít zaparkovaná vozidla pod okny svých bytů. Většina přítomných obyvatel byla ochotna akceptovat případné rozšíření odstavných ploch v rámci vnitrobloku č. 2, jenž je blíže ke komunikaci Čs. armády.
Znát názor občanů z dotčené lokality bylo pro radnici potřebné. „Pokud vše půjde dobře a budou v rozpočtu volné finanční prostředky, parkoviště by se mohlo vybudovat v druhé polovině příštího roku,“ dodal Richard Petr, pracovník odboru rozvoje území.
