Kopřivnice (hod) – Zvyšující se počet cyklistů, koloběžkářů, kteří jezdí i tam, kde by neměli, chtějí kandidující subjekty řešit různě.
Podle lídra VOLNÉHO bloku tento problém řeší policie. KDU-ČSL a nezávislí by ho chtěli řešit osvětou. Společně za Kopřivnici nejen povinnými zvonky ve výbavě, průběžnou kontrolou MP, případně sankcemi za porušování, ale i výchovou od mateřských škol. Obdobně to chce řešit i ODS. Podle jejich lídra je řešením osvětová a preventivní činnost na školách, kde je nutné na toto rizikové jednání upozornit. Dalším prvkem do skládačky je také zvýšená aktivita městských strážníků.
„Otázka neukázněnosti cyklistů, uživatelů koloběžek, ale i chodců a motoristů má jistě řešení, jednak je jím osvěta, ale i zároveň represe při nedodržování předpisů. Samozřejmostí je pak pokračování ve výstavbě cyklostezek, nejen směrem mimo město, ale i např. uvnitř města vyčleněním části dopravního pruhu, nebo chodníku pouze pro cyklodopravu,“ uvedl lídr ANO 2011 Dušan Krompolc.
Naopak podle KRÁSNÉ KOPŘIVNICE buďme rádi, že je počet cyklistů a koloběžkářů vyšší, jelikož tím omezujeme pohyb aut ve městě. „Páteřní cyklostezka pokryje pohyb z jednoho konce města na druhý, ale chceme se zaměřit na možnosti rozšíření cyklostezek směrem na Frenštát a Štramberk. Je to těžký úkol, jelikož se budou muset vyřešit majetkové záležitosti u soukromých pozemků,“ upřesňuje lídr Adam Hanuc.
Podle sdružení proKopr i Zdraví Sport Prosperita a STAROSTOVÉ je třeba rozšířit síť cyklostezek. „V některých případech využít i potenciál stávajících širokých chodníků a zavedení cyklopruhů. Naší prioritou je vybudovat pumptrack v prostorách házenkářského hřiště a najít prostor na vybudování minioválu k výchově mládeže pro plochou dráhu. Velmi moderní je bikros a horská kola. Věřím, že ve spolupráci s životním prostředím najdeme prostory k vybudování sjezdových tratí v blízkosti lyžařského areálu na Červeném kameni nebo vybudování oválu pro bikros. Ohleduplnost a bezpečnost je třeba dětem neustále opakovat. K tomu slouží dopravní hřiště pro organizovanou výuku dopravní výchovy. Na bezpečnost na cyklostezkách by měla dohlížet městská policie,“ uvedl lídr sdružení Zdraví… René Lakomý.
Sdružení Nezávislých Kopřivnice zastává názor, že cyklistická a individuální doprava musí být řešena jako komplexní systém. V návaznosti na Strategický plán byla vytvořena Cyklostrategie, k tomu existuje Generel cyklistické dopravy města Kopřivnice, které všechny počítají s rozšiřováním sítě cyklostezek a řešením této dopravy v našem území. K tomu je potřeba doplnit i mobiliář, někde je nevhodný nebo poškozený, popřípadě není vůbec. Důležité je dbát na bezpečnost cyklistů i jiných účastníků provozu, a to zejména ve spolupráci s městskou policií a s ohledem na možnosti stanovené platnou legislativou.
Naopak Svoboda a přímá demokracie tento problém nechce řešit budováním dalších cyklostezek. Jsou daleko důležitější komunikace na budování či opravy než tyto často minimálně využívané komunikace. „Problém nepřizpůsobivých elektrokoloběžkářů, cyklistů apod. je dle našeho názoru spíše legislativní. Pokud někdo jezdí nebo se pohybuje tam, kde nemá co dělat, tak musí počítat s tím, že pokud ho Policie ČR nebo MP zadrží, bude pokutován,“ míní Robin Vojtovič, kandidát SPD.
