K o p ř i v n i c e (dam) - Po premiérovi a ministru obrany hostila kopřivnická Tatra další politiky. Důvod návštěvy patnácti poslanců branně-bezpečnostního výboru sněmovny byl ale stejný jako u předchozích dvou vládních představitelů, především chtěli vidět prototyp středně těžkého náklaďáku pro Českou armádu.
Kopřivnická automobilka stále nemá jistotu, že se stane dodavatelem vozů, které mají ve výzbroji nahradit zastaralé ‘vétřiesky’, a tak stále jedná a přesvědčuje všechny, co mohou do nákupu mluvit, že jejich výrobek lze klasifikovat jako vojenský materiál, a tudíž ho stát může nakoupit bez pořádání otevřeného tendru. „Tento typ vozidla má řadu speciálních vojenských prvků, ať jde o dohušťování kol za jízdy, ochranné rámy a další prvky. Konstrukce vozidla je utvořena podle armádních požadavků,“ tvrdí Jan Vala, tatrovácký manažer speciálních a vojenských projektů.
V poslancích výboru pro obranu a bezpečnost zřejmě Tatra získala další zastánce.
„Budu o tom mluvit s ministrem. Nechápu, jak mohou někteří ministerští úředníci vůbec uvažovat o tom, že by se otevřeně soutěžilo o zakázku, kterou umíme vyrobit v České republice,“ řekl předseda branně-bezpečnostního výboru Jan Vidím (ODS). Ten sice připustil, že evropské soutěžní právo je přísné, ale přesto si nedovede představit, že by Česká armáda vozy do své výzbroje nakupovala v zahraničí.
Podobné názory měli i všichni ostatní dotazovaní poslanci. Po krátké jízdě prototypem změnil svůj názor také Petr Ibl (ČSSD). Ten nejprve pro ČT řekl, že v případě nákladního vozu nejde o vojenský materiál, a poté, co opustil kabinu tatrováckého středního náklaďáku, už jej za vojenský materiál považoval.
