Kopřivnice (dam) – Parkování ve městě vnímá většina kandidátů kopřivnické komunální politiky jako problém, který zřejmě nemá zcela uspokojivé řešení. „Problém s parkováním by se vyřešil, kdyby se lidé do práce dopravovali pěšky nebo na kole. Aut narůstá geometrickou řadou, ale parkovacích ploch ne a ani pro ně není prostor. Teď je důležité dokončit parkoviště, která jsou plánovaná, ale jinak tento problém řešení nemá,“ míní Karel Kuboš, který vede kandidátku KSČM. SNK upozorňuje, že zahraniční zkušenosti ukazují, že zaparkovat v kterémkoliv městě velikosti Kopřivnice je problematické. „Situaci můžeme zmírňovat výstavbou parkovišť především v obytných zónách, ale nevyřešíme ji zcela, obzvlášť když je zatím pro lidi nepřijatelné za parkovací služby platit například v parkovacím domě,“ uvedla kandidátka sdružení Dagmar Rysová.
PRO Zdraví a Sport chce zvážit zavedení zóny placeného parkování ve městech „Jinde je to naprosto normální. V Kopřivnici je skoro všude parkování zdarma. I to je důvod, že lidé autem jedou v podstatě kamkoli. Pomoct může také budování parkovišť v okrajových částech města,“ řekl lídr hnutí Lumír Pospěch. Rovněž ODS chce stavět záchytná parkoviště na okraji města a v centru se zaměřit na intenzifikaci stávajícího parkování. To je cesta, kterou se chtějí vydat i představitelé společné kandidátky vedené KDU-ČSL. „V místech, kde to je možné, je dobré udělat z podélného šikmé stání, tím se počet parkovacích míst zvýší docela rapidně,“ míní lídr kandidátky Stanislav Šimíček. Zjednosměrnění některých cest a povolení parkování u jejich okraje si přejí i Piráti. Ti deklarují podporu výstavby parkovacích ploch na okraji sídlišť a chtějí prosadit také zbourání nevyužívaného výměníku na ulici 17. listopadu a vystavět místo něj parkovací místa. „Chceme zrušit zpoplatnění nového parkoviště vedle polikliniky,“ uvedl za Piráty Ladislav Stehlík.
ANO 2011 chce hledat řešení v možnosti rozšíření parkování podél stávajících komunikací na sídlištích. „Je zde i možnost využití některých nevyužívaných betonových ploch na sídlištích, případně zřízením nových ploch ve vnitroblocích. Tyto změny však musí být realizovány současně s regenerací těchto vnitrobloků tak, aby byla zachována a zlepšena možnost vyžití obyvatel pro rekreaci a vznik nových parkovacích míst nebyl vnímán jako snížení kvality bydlení z hlediska životního prostředí,“ míní lídr ANO Zdeněk Chlubna.
Stavby malých parkovišť nejsou řešením podle kandidátů Krásné Kopřivnice, ti chtějí zpracovat koncepci parkování a vycházet z možností daných lokalit ať při zavádění opatření, která zmínili i jejich političtí konkurenti. Navíc se nebrání jednání se soukromým investorem o vybudování parkovacích domů. „Chceme minimalizovat zábor zeleně, a když už ano, tak zatravňovacími panely pro vsakování vody. Jedna z variant by mohla být také forma krytého parkování s využitím jeho střechy, ať už jako menšího parku nebo hřiště pro děti,“ sdělil lídr kandidátky Adam Hanus. Ekologický aspekt je prvořadý i pro SPD Tomia Okamury, i ti chtějí prosazovat využívání technologií, které umožní maximální vsakování a zadržování srážkové vody. Místa pro možná parkoviště pak chtějí vybírat i na doporučení občanů, kteří lokality, kde žijí, znají a údajně mají mnohdy velmi dobré nápady.
