Kopřivnice (hod) – Strategický plán počítá s dobudováním cyklostezek, neboť dle průzkumů velká část lidí jezdí do práce na kole. Proto je žádoucí, aby na sebe cyklostezky navazovaly a cyklisté nemuseli jezdit po komunikacích.
V roce 2014 se rozrostla síť místních cyklostezek o 1,5 kilometru dlouhý úsek, který propojil cyklostezku na ulici Panské se stezkou, která v roce 2013 propojila Lubinu a Vlčovice. Hlavním účelem nově budované cyklostezky Ke Křížku byla nejen bezpečná cyklistická doprava především pro zaměstnance podniků v průmyslovém parku, ale i její propojení s hlavní cyklistickou trasou z Poodří do Beskyd. Cyklostezka rovněž navazuje na cyklostezku podél ulice Panské a celkové náklady na její vybudování přišly na 9,9 milionu korun, přičemž dotace z ERDF činila 5,1 milionu korun.
V roce 2015 nechala radnice doplnit stávající cyklistickou infrastrukturu o 17 stojanů pro 62 kol, čímž zvýšila bezpečnost při jejich odstavování. Většina byla instalována v centru u pošty, městského úřadu či informačního centra a pro pět kol u discgolfového hřiště. Pořízení bezpečných stojanů vyšlo městský rozpočet na necelých 200 tisíc korun.
V roce 2016 si kopřivnická radnice nechala zpracovat Cyklogenerel, jenž posoudil stávající síť stezek pro cyklisty, chodce i cyklostezek a navrhl nové úpravy. Generel rozpracoval podrobněji řešení tahů cyklistické dopravy ve městě, koordinoval cyklistické trasy regionálního významu s navazujícím územím a stanovil zásady jejich řešení. Dokument navázal na zpracovaný územně plánovací podklad cyklistické dopravy MS kraje, Koncepci rozvoje dopravní infrastruktury MS kraje a Zásady územního rozvoje Moravskoslezského kraje, rozpracoval do podrobnějšího měřítka vyhledávací studii cyklistické dopravy z roku 2007 a posoudil projekty okolních měst a obcí, které mají dopad na řešené území města Kopřivnice. Město za cyklogenerel, který je zveřejněn v plném znění na webu města, zaplatilo tři sta tisíc korun.
Město chce zlepšit podmínky pro cyklisty i na stávajících komunikacích. V letošním roce bude zpracována vyhledávací studie na zmapování úseků stávajících chodníků vhodných k zařazení do kategorie společné stezky pro chodce a cyklisty. Firma, která studii pro město vypracuje, navrhne chodníky, které by mohli užívat chodci i cyklisté. Poté proběhne ve vytipovaných lokalitách sčítání chodců i cyklistů. Tímto opatřením město naváže na aktivity realizované v roce 2016, kdy byla provedena úprava značení na sídlišti Korej, kterou byly zjednosměrněny části ulic Karla Čapka a Javorové a vznikly zde cyklopruhy umožňující jízdu cyklistů v protisměru. Stejné opatření bylo rovněž provedeno na ulici Pionýrské.
Radnice chce již delší dobu propojit ulici Dělnickou s Nádražní pro cyklisty a vytvořit zde cyklopruh. V roce 2016 probíhala projektová příprava a realizace akce byla sice zařazena do rozpočtu pro rok 2017. Z důvodu zdlouhavých jednání se Správou železniční a dopravní cesty bude realizace zahájena až v květnu letošního roku. V rozpočtu je na ni vyčleněna částka 1,65 milionu korun.
V dubnu letošního roku byla zahájena stavba společné stezky pro chodce a cyklisty s asfaltovým povrchem v okrajové části lokality Dolní Roličky v Lubině, která obejde pozemky soukromé firmy a naváže na účelovou komunikaci vedoucí po bývalém drážním tělese podél komunikace I/58. Její vybudování bude stát 1,38 milionu korun. Prostřednictvím Místní akční skupiny Lašsko požádalo město na její realizaci o dotaci ve výši 95 % uznatelných nákladů z Integrovaného regionálního operačního programu.
V roce 2017 byla zahájena projektová příprava cyklistického propojení Kopřivnice, Paseky – Závišice, jež naváže na plánovanou cyklostezku, kterou chce zrealizovat obec Závišice.
V letošním roce by měly být zahájeny práce na zpracování projektové dokumentace pro vybudování cyklistické stezky Vlčovice-Lichnov. Pro realizaci navazující trasy má připravenou projektovou dokumentaci obec Frenštát pod Radhoštěm.
V roce 2014 bylo rozhodnuto o koncepčním řešení systému pěšího orientačního systému, jenž měl nahradit odstraněný původní systém. Návrh nových rozcestníků pokrývá důležité pěší i cyklistické trasy ve městě z pohledu návštěvníků města, tedy lidí, kteří město a jeho okolí neznají. Ve stejném roce byly pořízeny tři sloupky se směrovkami v centru města, aby pomohly v orientaci návštěvníkům technického muzea. Tři rozcestníky byly instalovány v rámci projektu regenerace sídliště Jih a v roce 2015 byly upraveny rozcestníky v deseti lokalitách. Na přelomu let 2016-17 došlo k opravě rozcestníků v dalších šesti lokalitách. Přestože nyní je zpracován návrh na umístění 13 rozcestníků, zatím není jisté, kdy k jejich instalaci dojde.
Ve spolupráci s Informačním centrem a Klubem českých turistů připravuje město zařazení kopřivnických cyklostezek a cyklotras do oficiální sítě značených cyklotras.
