„Kromě dobré ceny se nám v soutěži podařilo zajistit i to, že stavba by neměla komplikovat dopravu ve městě déle, než je nezbytně nutné. Vedle ceny byla totiž kritériem pro výběr zhotovitele i lhůta pro realizaci. Většina přihlášených firem včetně té vítězné se v rozmezí 120 až 170 dnů držela na jeho spodní hranici,“ říká Stanislav Šimíček, místostarosta Kopřivnice.

Ze šesti posuzovaných nabídek byla po jejich srovnání vybrána jako nejvýhodnější ta, kterou podala brněnská firma FIRESTA-Fišer. Ta by měla v případě, že se neobjeví žádný zádrhel, převzít staveniště zhruba v polovině června, na kompletní dokončení stavby pak bude mít zmiňovaných 120 dnů.

Vzhledem k tomu, že se nejedná o rekonstrukci, ale o stavbu zcela nového mostu, nehrozí ani podobný scénář jako v případě mostu na ulici Kpt. Jaroše, jehož oprava se díky statickým problémům, objeveným po zahájení rekonstrukce, protáhla o dlouhé měsíce.

Původní předimenzovaný most bude zbourán a zkrácen o jedno pole. K překonání potoka tak bude stačit most dlouhý 25,33 metru místo stávajících 38,65 metru. Šířkově bude nový most srovnatelný s tím stávajícím a kromě 6 metrů široké vozovky na něm budou také dva metry široké chodníky. Bezezbytku zachován bude i průtokový profil mostu.