P r a h a (dam) - Pět vozů z produkce kopřivnické automobilky bylo koncem září povýšeno na národní památky. Spolu například s vysílačem na Ještědu se národní památkou staly vozy ze sbírek Národního technického muzea. Vláda rozhodla o tom, že národním ’klenotem’ bude například Präsident z roku 1898, první vůz vyrobený na našem území, jehož originál je vystaven právě v Praze.
Povýšení na národní památku se ovšem týká pouze konkrétních automobilů a ne typu vozu, to by totiž byly národní památky k vidění i ve zdejším muzeu. „Všechny vozy mají velkou historickou a technickou hodnotu. Povýšení si rozhodně zaslouží,“ myslí si odborník na tatrováckou historii Martin Janík. Národní technické muzeum nechalo povýšit například šestilitrový dvanáctiválec Tatra 80 z roku 1935 užívaný prezidentem Masarykem nebo Tatru 87, ve které cestovali Hanzelka se Zikmundem. Mezi národní památky se dostala také konstrukčně přelomová T 11 a aerodynamická T 77a.
