Budování nových chodníků na ulici Polní je jednou z akcí, které zkomplikovaly parkování v lokalitě. To by mělo v budoucnu zlepšit nové dočasné parkoviště.

FOTO: DAVID MACHÁČEK

Za zhoršenou situací stojí hned několik paralelně probíhajících projektů. Na ulici Pod Bílou horou začíná rekonstrukce 263 metrů dlouhého úseku komunikace od křižovatky s ulicí Školní až po ulici Ke Koryčce. Kompletní výměna povrchu v tomto úseku bude znamenat nejen omezení provozu, ale dočasně znemožní i podélné parkování. Podle smlouvy by stavební práce mohly trvat šedesát dní, ale podle harmonogramu zhotovitele by mohly skončit o něco dříve.

Další omezení vyvstala v souvislosti s opravami chodníků na ulici Polní, kde dočasně zmizelo přibližně šestnáct oficiálních parkovacích míst, ale i další plochy motoristy běžně využívané k parkování. V této lokalitě mají práce trvat zhruba šest týdnů. Přibližně dva měsíce nebude k dispozici dalších šest parkovacích míst na ulici Pod Zahradami, kde dochází k úpravě dětského hřiště.

Situaci navíc zkomplikuje i rozjíždějící se soukromý developerský projekt v ulici Pod Zahradami. V létě se mají rozběhnout stavební práce, kvůli kterým více než polovina parkoviště ze zatravňovacích dlaždic definitivně zmizí.

Podle Adama Ondrašíka z odboru majetku města, které má zmíněné investice na starosti, jde o souběh okolností, které město nemohlo plně ovlivnit.

„Chodníky na Polní měly být hotové už loni v létě, ale narazili jsme na silné betonové základy pod chodníky, což celou akci zkomplikovalo. Ulice Pod Bílou horou se také měla rekonstruovat už na podzim, ale zhotovitelská firma tehdy zakázku z kapacitních důvodů vypověděla,“ vysvětlil Adam Ondrašík. Další odklad by podle něj mohl znamenat výrazné zdražení, mimo jiné i kvůli růstu cen asfaltu způsobenému blokádou Hormuzského průlivu.

Město si je situace v lokalitě vědomo a připravuje řešení v podobě dočasného parkoviště. To sice aktuální výpadky nevyřeší, ale v horizontu tři čtvrtě roku by mělo obyvatelům této oblasti města usnadnit hledání parkovacího místa. „Reagujeme nejen na aktuální úbytek míst kvůli stavbám, ale obecně chceme této lokalitě s parkováním pomoci,“ uvedl Jiří Štěpán z odboru rozvoje města kopřivnické radnice. Nová parkovací plocha má vzniknout na pozemcích, které město zakoupilo v roce 2023 a kde v budoucnu počítá s výstavbou většího trvalého parkoviště pro zhruba šedesát aut. To bude souviset s plánovanou zástavbou lokality Západ a změnou dopravního řešení v ulici Polní, kde dojde k omezení podélného parkování. Protože je však výstavba trvalého parkoviště otázkou delšího horizontu, rozhodlo se město využít část území pro dočasné řešení. Na zhruba třetině plochy by mělo vzniknout provizorní parkoviště s kapacitou až 45 vozidel ve dvou řadách. Příprava projektu už začíná. V tomto týdnu by mělo být zadáno zpracování projektové dokumentace. Následně bude město muset získat vyjádření správců dotčených sítí. Limitem je zejména vodovod, jehož ochrannému pásmu se město v rámci stavby chce vyhnout.

Realizace by tak mohla proběhnout ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku. „Doufali jsme, že se vyhneme standardnímu stavebnímu řízení, což by realizaci zrychlilo, ale bohužel to není možné. Nicméně povolovací proces by mohl být poměrně rychlý nejen proto, že v něm nebude mnoho účastníků, ale také proto, že jak povolení, tak realizace stavby by měla proběhnout v rámci jedné projektové dokumentace,“ doplnil Jiří Štěpán. Dočasné parkoviště má mít provizorní charakter, protože se počítá s tím, že využíváno bude přibližně tři až čtyři roky. Nebude tedy mít klasicky zpevněný povrch, ale využívány mají být materiály umožňující vsakování dešťové vody, například kamenivo nebo zatravňovací dlaždice. Tím se město zároveň chce vyhnout požadavkům na odvodnění, které by záměr prodražily a zdržely. „Věříme, že v září bychom mohli mít stavební povolení a bezprostředně poté zahájit stavbu. Realizaci bychom rádi zahájili ještě během podzimu,“ uzavřel Jiří Štěpán.