Š t r a m b e r k (dam) - Teprve o minulém víkendu byla dokončena rekonstrukce železničního přejezdu ve štramberské části Kozina. Několik týdnů však byla komunikace protínající vlečku, vedoucí z lomu společnosti Kotouč, v žalostném stavu a řidiči mohli úsek projíždět jen desetikilometrovou rychlostí.
Proč rekonstrukce přejezdu trvala tak dlouho? To je otázka pro ředitele Kotouč Štramberk Bohumíra Volného.„Rozhodně to není tím, že bychom stavbu úmyslně prodlužovali, ale přejezd je na bahnitém podloží, které bylo nutné odvodnit a následně dodržet minimálně pěti neb šestitýdenní technologickou lhůtu, během které mohlo vysychat. Až poté mělo smysl opravu dokončit a položit nový asfaltový koberec. Kdybychom nedodrželi onu předepsanou pauzu ve stavebních pracích, trvanlivost rekonstrukce by to výrazně snížilo,“ vysvětlil Volný.
Oprava přejezdu financovaná kompletně ze zdrojů těžařského podniku stála téměř půl milionu korun.
