Kopřivnice (dam) – Avizovaná rekonstrukce kopřivnického nádraží postoupila do další fáze. Studie budoucí podoby vlakového nádraží je hotova a odsouhlasena, aktuálně se pracuje na projektové dokumentaci pro provádění stavby. „Projektování ve stupni dokumentace pro stavební povolení a projektové dokumentace pro provádění stavby by mělo být dokončeno ve 2. čtvrtletí letošního roku. Vypsání veřejné soutěže na zhotovitele předpokládáme ve 2. polovině roku 2023 v závislosti na přidělení finančních prostředků,“ říká mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda. Podle jeho slov stále není zcela jednoznačně rozhodnuto o harmonogramu stavby. Realizace se předpokládá v období let 2023 až 2025 opět v závislosti na přidělení peněz z rozpočtu Správy železnic.
O tom, jak by se nádraží mělo proměnit, si je ale možné udělat poměrně jasnou představu už nyní. Nepůjde o pouhou opravu budovy, která byla postavena na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let a kterou mnozí lidé označují za ostudu Kopřivnice. Kromě komplexní rekonstrukce objektu dojde i na optimalizaci prostor nádraží. „V rámci ní se chystá částečné ubourání prostřední části stávající budovy. V tomto místě vznikne nový bezbariérový zastřešený příchod k nástupišti a zároveň dojde k rozdělení budovy na dvě části. V první budou pouze veřejně přístupné prostory jako pokladna, čekárna či veřejné toalety a komerční prostory. Ve druhé části pak bude umístěna technologie a zařízení pro provoz dráhy včetně zázemí pro zaměstnance,“ vysvětlil Dušan Gavenda.
Architektonický charakter zachovaných částí nádraží by se příliš měnit neměl. V plánu je ovšem celková rekonstrukce elektroinstalace, zdravotechniky a u vytápění proběhnou určité změny dispozice. Jedním z důvodů rekonstrukce je rovněž snížení její enormní energetické náročnosti. „Budovu proto zateplíme, vyměníme okna i dveře a na části střechy umístíme fotovoltaické panely,“ pokračuje v popisu rekonstrukce Dušan Gavenda.
Ve stávající zelené ploše před nádražím vzniknou pro cestující nová parkovací místa. Zabranou zeleň pak Správa železnic plánuje vykompenzovat vybudováním zelené střechy nad nově vzniklou prolukou mezi budovami a výsadbou keřů, stromů či květin v okolí nádraží. „Budovu vybavíme novým mobiliářem včetně stojanů na kola i s možností dobíjení elektrokol. Navíc zajistíme přípravu pro výhledové nabíjení elektromobilů. Nádraží a jeho okolí získá po rekonstrukci moderní vzhled, sníží se tepelné ztráty budovy, cestujícím zajistíme vyšší komfort a zároveň vyřešíme nedostatek parkovacích míst,“ zdůraznil hlavní motivy investice mluvčí Správy železnic.
Kopřivnická radnice je o záměru železničářů informována, sama se ale na rekonstrukci objektu nijak podílet nebude. „Připravujeme pouze prodej některých pozemků v okolí nádraží, které jsou v majetku města a budou projektem zasaženy,“ doplnil kopřivnický starosta Adam Hanus, který se se zástupci Správy železnic sešel už v první polovině ledna.
Aktuální projekt rekonstrukce nádražní budovy neřeší dříve zvažované prodloužení stávajícího podchodu mezi nástupišti ani vybudování nové lávky nad kolejemi do prostoru společnosti TATRA Kopřivnice a k nově vybudovanému muzeu nákladních aut. „Případné prodloužení podchodu či výstavba lávky budou předmětem samostatné stavby v následujících letech,“ uvedl Dušan Gavenda. Investorem takových staveb by ale nebyla Správa železnic.
Ani orientační datum zahájení stavby zatím investor nezveřejnil. Podle starosty Hanuse je ale záměrem Správy železnic v letošním roce dokončit veškerou přípravu a administraci stavby. Samotné zahájení stavebních prací pak bude možné očekávat buď koncem roku 2023, nebo nejpozději následující rok.
Rekonstrukce kopřivnického nádraží by neměla nijak ovlivňovat provoz trati Studénka – Veřovice. „Na samotném kopřivnickém nádraží se cestujícím sice po dobu stavby sníží komfort, ale zajistíme prodej jízdenek, prostory pro čekání na vlak i veřejné toalety v náhradních mobilních buňkách. Staveniště bude oplocené a budou vyznačené přístupové koridory na nástupiště,“ doplnil Dušan Gavenda, mluvčí Správy železnic, která rekonstrukci objedná a zaplatí.
