Do Kopřivnice zřejmě přibude další obchodní centrum. Firma zabývající se vyhledáváním vhodných pozemků si vyhlédla autobusové nádraží, kde by měla vyrůst komerční budova a chybějící propojení ulic Československé armády a Nádražní. Na vzniku obchodu by také profitovala budoucí městská kotelna, pro kterou by stavebníci vybudovali infrastrukturu.



Chtělo by se říct, že potud pozitiva. Vždyť v dané lokalitě jsou coby nákupním košíkem dohodil dva velké obchody, takže další už přece není potřeba. Na stole jsou navíc obavy okolních obyvatel z nárůstu hluku, prachu či likvidace zeleně.



Je tu ale jedno velké ale. Bránit se příchodu nových obchodů je jako stavět plot proti povodni. Dilema, zdali umožnit stavbu dalšího marketu, se úpisu Faustovi podobá jen zdánlivě. Regulace počtu obchodů je dlouhodobě neudržitelná, neboť schizofrenie vztahu k nim z pohledu souseda a zároveň zákazníka se nedá řešit jinak než pomocí „testu trhem“. Omezené množství prodejen znamená vyšší ceny, nespokojenost a cesty za nákupy jinam. Samozřejmě autem.



Projekt si už jen kvůli prostorovým možnostem v dané lokalitě nemůže zdaleka hrát na kopii situace v bývalém starém závodě Tatry. Předimenzované autobusové nádraží si modernizaci zaslouží a vzhledem k tomu, jak se lidstvo rozpíná do přírody, je zástavba prázdného pozemku ve městě méně bolestivá. Blízkost silné konkurence by tak paradoxně mohla ze sídliště Pod Morávií udělat výhodnou adresu.



Michal Polášek