Kopřivnice (dam) - Zřejmě už začátkem příštího roku se rozhodne o dalším osudu Slovenské strely. V té době předpokládá ministerstvo pro místní rozvoj dokončení hodnocení dotační výzvy, ve které se Tatra Trucks jako vlastník železničního unikátu uchází o zhruba osmdesátimilionovou dotaci. Pokud evropské peníze získá, Slovenská strela se nejen zaskví v celé své kráse, ale dokonce by se mohla plně funkční vrátit na koleje.
„V současné době probíhá hodnocení posledních předložených projektů, poté bude možné předložené projekty seřadit podle bodového ohodnocení a alokace výzvy, z čehož bude patrné, které projekty získají finanční podporu,“ uvedla Veronika Vároši, mluvčí ministerstva pro místní rozvoj.
Tatra je podle slov svého generálního ředitele Radka Stouhala připravena renovaci Strely zahájit a na rozhodnutí o přidělení či nepřidělení dotace netrpělivě čeká. „Možná jsme se vzhledem k tomu, že je po volbách, trefili do nevhodné doby. Přiznám se, že nevím, jestli rozhodnutí o dotaci musí udělat ministryně, nebo třeba její náměstci. Každopádně čím dříve budeme znát výsledek tím lépe, protože každý další měsíc Strele škodí a v zimě zvlášť,“ nechal se slyšet ředitel automobilky.
Vyjednávání o nové vládě ale podle mluvčí resortu regionálního rozvoje na termín vyhodnocení dotačního programu nemá žádný vliv.
„Výběr projektů je plně v kompetenci Řídicího orgánu Integrovaného regionálního operačního programu a Centra pro regionální rozvoj. Hodnocení se řídí interní dokumentací a kritérii schválenými Monitorovacím výborem IROP. Jednání či složení vlády tedy v žádném případě neovlivňuje hodnocení a výběr projektů,“ ujistila Veronika Vároši.
Projekt opravy národní kulturní památky Slovenská strela a výstavby speciálního depozitáře, do kterého by měla být umístěna, se uchází o peníze programu IROP ve výzvě zaměřené na revitalizaci vybraných památek. O peníze soutěží s dalšími 87 projekty v celkové hodnotě 5,678 miliardy korun, přičemž rozdělena bude částka 3,101 miliardy.
„Věříme, že budeme úspěšní. Slovenská strela je nejen národní kulturní památka, ale geniální technické dílo a dodnes vlastně asi nejrychlejší vlak, který kdy jezdil po naší železnici, a pozornost si zaslouží. Podvozek je v relativně dobrém stavu, ale interiér a velká část zařízení je ztracena, což je nedůstojné tak významné památky,“ nechal se slyšet Radek Strouhal.
Tatra je podle jeho slov připravena s projektem začít ihned po potvrzení zisku dotace. K dispozici už má projektovou dokumentaci pro prosklený pavilon, který by měl stát v blízkosti nového muzea a ve kterém bude Strela po restaurování umístěna. Hotový je už i restaurátorský záměr, který prošel schválením odborníky v Národním technickém muzeu a na Ministerstvu kultury. Po schválení dotace automobilka rozjede výběrové řízení na dodavatele restaurátorských prací, které zřejmě nebude příliš komplikované.
„Soutěž udělat musíme, protože budeme nakládat s veřejnými penězi, ale pokud vím, tak v Čechách je jen jedna skupina odborníků, která podobné věci umí. Restaurovali už třeba legendární Stříbrný šíp a o našem záměru vědí a moc rádi by na něm pracovali,“ doplnil Radek Strouhal, generální ředitel Tatra Trucks.
