Kopřivnice (dam) – Cestování dálkovými rychlíky do Prahy, Brna, Vídně a dalších destinací bude pro obyvatele Kopřivnice, Příbora a Nového Jičína o něco jednodušší. Od září by měli mít cestující k dispozici nový autobusový spoj, který je z těchto měst bude svážet do Hranic k vlakům, z nichž mnohé nestojí například v přestupní stanici ve Studénce.
Zlepšení napojení na dálkové vlakové spoje se začalo řešit už na podzim 2019, kdy s tímto námětem přišly radnice zmíněných tří měst. Moravskoslezský kraj počítal se spuštěním linky už od počátku letošního roku. Nakonec byl ale start novinky odložen kvůli pandemické situaci a poklesu zájmu cestovat. Autobusy tak poprvé na novou trasu vyjedou až v září. Jízdní řád nového spoje bude finalizován během několika následujících týdnů, ale už nyní je jasné, že zahrnuje sedm párů spojů v různých časech v pracovní dny a dva páry v neděli a ve svátky. V Kopřivnici bude možné do autobusu nastupovat na pěti nástupních místech: na Alšovce, Pod Kaštany, u železniční stanice, na zastávce Čs. armády a na rozcestí v Lubině. Tři nástupní místa budou mít i v Příboře a šest v Novém Jičíně. Z Nového Jičína dále už spoj pojede jako přímá linka až na autobusovou stanici v Hranicích v bezprostřední blízkosti vlakového nádraží.
Podle Richarda Petra, referenta rozvoje dopravy a infrastruktury kopřivnické radnice, spoj nebude běžnou pravidelnou linkou, ale SMART řešením. „Cestující budou objednávat jízdy předem přes speciální aplikaci nebo telefonicky. Autobus pak bude stavět pouze na zastávkách, kde bude evidována objednávka, byť by to bylo pouze od jediného cestujícího,“ vysvětlil Richard Petr.
Celkové náklady na provoz nového spoje vyčíslil Moravskoslezský kraj na 8 milionů ročně. Příspěvek jednotlivých měst by měl činit 15 % nákladů, a ty by se měly dělit poměrně podle počtu obyvatel, příspěvek Kopřivnice a Nového Jičína je tak řádově vyšší než dotace z městské pokladny Příbora. „Aktuálně jsme v radě města schvalovali příspěvek 244 tisíc korun nad rámec běžného příspěvku na zajištění dopravní obslužnosti. Tyto peníze pokryjí navržený půlroční zkušební provoz. Další fungování či četnost spojů na této trase budou závislé na zájmu cestujících, po vyhodnocení se kraj rozhodne, zda bude v projektu pokračovat či nikoliv,“ uvedl kopřivnický starosta Miroslav Kopečný.
