K o p ř i v n i c e (hod) - Česká kancelář pojistitelů připravila na příští rok pro majitele motorových vozidel, kteří nemají sjednáno pojištění, zpřísnění postihů za nesplnění zákonem stanovené povinnosti.
Od ledna se zásadním způsobem zpřísňují postihy pro majitele a provozovatele vozidel, kteří nemají sjednáno povinné ručení. V souvislosti s novelou zákona č. 168/1999 Sb. O pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, budou majitelé nepojištěných vozidel povinni za každý den, kdy jejich vozidlo nebylo pojištěno, uhradit do garančního fondu České kanceláře pojistitelů (ČKP) příspěvek ve výši od dvaceti do tři sta korun podle druhu vozidla. Majitel motocyklu s objemem válců do 350 ccm zaplatí za den 20 korun, osobního automobilu do 1 850 ccm 50 Kč a nad 1 850 ccm 70 korun.
Příspěvek nenahrazuje pojištění, a pokud bude nepojištěným vozidlem způsobena škoda, zaplatí ji, stejně jako tomu je i v současnosti, osoba za tuto škodu odpovědná. Podle údajů České kanceláře pojistitelů je v republice nepojištěných 850 tisíc vozidel.
Podle statistik ČKP způsobí řidiči nepojištěných vozidel ročně více než pět tisíc nehod s celkovou výší škod kolem pěti set milionů korun. Garanční fond tak ročně na náhradách škod vyplatí kolem tří set milionů korun, přičemž úspěšnost vymáhání po nepojištěných škůdcích dosahují 30 procent.
Příspěvek za nepojištění vozidla do garančního fondu má být účinným nástrojem ke snížení počtu nepojištěných vozidel na silnicích a rovněž má přispět ke snížení počtu nepojištěných škod. „Dosud nesly rozhodující část nákladů garančního fondu pojišťovny, které byly nuceny tyto náklady promítat do ceny pojištění, a tak na škody způsobené nepojištěnými motoristy nepřímo přispíval každý poctivý plátce povinného ručení. Od ledna tak budou do garančního fondu povinně přispívat i majitelé vozidel bez povinného ručení,“ řekl Jakub Hradec, výkonný ředitel České kanceláře pojistitelů.
Majitelé nepojištěných vozidel musí mít na paměti, že zaplacení příspěvku do garančního fondu nenahrazuje pojištění vozidla. Pojištění vozidla se sjednává předem a kryje budoucí rizika spojená s jeho provozem. Příspěvek do garančního fondu se hradí zpětně za období, kdy vozidlo nebylo pojištěno a je spoluúčastí na krytí škod hrazených z garančního fondu. Ten, kdo nemá sjednáno povinné ručení, ani nadále nemá nárok na to, aby za něj škodu způsobenou nehodou hradila pojišťovna. Stejně tak zaplacení příspěvku nepojištěného neuchrání od sankcí za provozování vozidla bez povinného ručení, které mu mohou udělit policisté nebo správní orgány. „Výše pokuty při správním řízení se ukládá minimálně ve výši roční pojistky vozidla. Majitelé nepojištěných vozidel by měli mít na paměti, že v případě, kdy způsobí škodu, zaplatí příspěvek do garančního fondu za celou dobu, kdy vozidlo nebylo pojištěno, dále sankce od správního orgánu a následně na něm pojišťovna bude vymáhat náhradu za způsobenou škodu. Proto by si měli své vozidlo majitelé co nejdříve pojistit tak, jak určuje zákon,“ varoval majitele nepojištěných vozidel Zdeněk Polášek, vedoucí odboru dopravy kopřivnické radnice.
Podobně bude Česká kancelář pojistitelů postupovat i proti majitelům starších vozů, kteří nepojištěné vozidlo reálně neprovozují a často si možná ani neuvědomují, že porušují zákon, když neodhlásí vozidlo z registru vozidel nebo při prodeji vozidla tuto změnu nezaregistrují na evidenci vozidel.
