K o p ř i v n i c e (ili) - Rok 2008 přinese další zlepšení dopravní situace v Moravskoslezském kraji. Do výstavby a modernizace silnic II. a III. tříd, které tvoří základ dopravní infrastruktury v regionu, letos půjde 1,8 miliardy korun. Plnou jednu miliardu přitom kraj získal ze strukturálních fondů Evropské unie, zbytek bude financován z krajského a státního rozpočtu.
O silnice II. a III. tříd v délce 2 645 kilometrů se Moravskoslezský kraj stará od roku 2001. „Kraj převzal většinu ze silnic II. a III. tříd od státu ve špatném technickém stavu,“ říká první náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje Pavol Lukša. Zpočátku kraj investoval ve spolupráci se Státním fondem dopravní infrastruktury do jejich výstavby a modernizace pouhých 250 milionů korun ročně. „Tímto tempem bychom obnovili naši silniční síť nejdříve v roce 2021,“ vypočítává Lukša, „museli jsme především udělat dvě věci - navýšit finance na výstavbu a modernizaci silnic a efektivně s těmito prostředky hospodařit.“ Od roku 2005 začal Moravskoslezský kraj čerpat dotace ze dvou programů financovaných ze zdrojů Evropské unie - Společného regionálního operačního programu a Regionálního operačního programu. Zároveň Moravskoslezský kraj inicioval vznik tzv. Bílé knihy silničního hospodářství. „Jedná se o unikátní projekt, který umožňuje vedení kraje optimalizovat investice do modernizace a výstavby silnic II. a III. tříd,“ doplňuje informaci ředitel Správy silnic Moravskoslezského kraje Tomáš Böhm. Tato kniha, která mapuje stav všech silnic v kraji, je zároveň zveřejněna na internetu na stránkách www.ssmsk.cz.
V našem mikroregionu patří mezi významné dopravní investice rekonstrukce silničního tahu Mošnov – Studénka. Podle slov vedoucího střediska Nový Jičín Správy silnic Moravskoslezského kraje Zbyňka Kubaly se na silnicích II. a III. třídy bude provádět běžná údržba. Opravy tří opěrných zdí a dokončení opravy části komunikace se letos dočká obec Ženklava. Připravuje se projektová příprava na průtah Kopřivnicí od Štramberka až po křižovatku v Lubině včetně rekonstrukce mostu. Další problémové silnice jako Závišice – Rybí nebo Závišice – Borovec, jsou zařazeny v Bílé knize na poměrně předním místě, ale čeká se na finanční prostředky z Evropské unie.
