Výstava o Hansi Ledwinkovi má svou premiéru v kopřivnickém muzeu, už je ale naplánováno i vystavení v řadě evropských měst.
FOTO: DAVID MACHÁČEK
K o p ř i v n i c e (dam) - Největší projekt letošního roku, výstavu o Hansi Ledwinkovi, otevřeli před týdnem ve zdejším Technickém muzeu. Moderně koncipovaná výstava s progresivním grafickým zpracováním mapuje život proslulého konstruktéra od jeho narození až do smrti, a ještě než byla poprvé představena veřejnosti, měli o ni zájem ve třech zemích Evropy.
„Chtěli jsme oslovit hlavně mladé publikum, proto jsme zvolili tuto moderní grafickou formu,“ říká autor výstavy Radim Zátopek. Design výstavy je dílem Robina Marszalka, studenta ostravské střední umělecké školy Ave Art.
Panely s minimem textů ve třech jazykových mutacích a zajímavě zpracovanými fotografiemi a dobovými plány na výstavě doplňují také trojrozměrné exponáty. K vidění jsou především Ledwinkovy přelomové konstrukční nápady, podvozek s centrální nosnou rourou, ale i první aerodynamický vůz T77 a další exponáty, které mnohdy byly ukryty v depozitářích celá léta. „Nebýt Ledwinky, myslím, že Tatra by dnes už neexistovala. To, co on vymyslel v roce 1923, my v našich vozech používáme dodnes a je to to, co dělá Tatru výjimečnou,“ řekl při zahajování výstavy generální ředitel Tatry Ronald Adams na adresu svého někdejšího předchůdce.
Expozice nazvaná Hans Ledwinka od Präsidenta do síně slávy je umístěna právě v okolí repliky Präsidenta u vstupu do muzea. Podle autorů výstavy jde o záměr, neboť každý návštěvník muzea si nejdříve projde Ledwinkovu expozici a následně v muzeu může obdivovat vozy, na kterých se velmi výrazně podepsal. Místní lidé mají na navštívení nové nestálé expozice poměrně dost času, výstava má trvat minimálně do konce letních prázdnin.
