Obě automobilová muzea ve městě a výstavní depozitář Slovenské strely by se měly spojit pod hlavičkou Muzeum Novojičínska, které už nyní jako příspěvková organizace Moravskoslezského kraje zřizuje Muzeum nákladních automobilů Tatra. Lašské muzeum s expozicí manželů Zátopkových a výhledově také kopřivnické keramiky a Zdeňka Buriana stejně jako Muzeum Fojtství se stálou výstavou o prvopočátcích výroby kočárů a historii Kopřivnice by pak mělo provozovat město nebo jím zřízená organizace. Vyplývá to alespoň z vize muzejnictví ve městě, kterou chtějí společně prosazovat kopřivnická radnice, automobilka Tatra a hejtmanství.

„Z navrhovaného řešení bude benefitovat jak město, tak Tatra. Hlavní roli v celé vizi bude hrát kraj, který je připraven do rozvoje muzejnictví v Kopřivnici investovat a má šanci dosáhnout na dotační zdroje, které jsou mimo možnosti města i automobilky. Je logické, že kraj bude prostřednictvím své organizace provozovat automobilová muzea orientovaná především na turisty, zatímco město zajistí provoz městských expozic, které jsou zaměřeny hlavně na místní lidi a udržují povědomí o lokální historii a posilují patriotismus,“ říká David Monsport, místostarosta Kopřivnice, odpovědný mimo jiné i za oblast muzejnictví.

Kdo bude jednotlivá muzea v Kopřivnici provozovat, není z pohledu návštěvníka tak zajímavé jako to, jaký servis mu budou nabízet, a i v tomto směru se připravuje velká změna.

Technické muzeum Tatra s expozicí osobních vozů totiž čekají podstatné úpravy ve smyslu modernizace a maximalizace návštěvnického zážitku. „Muzeum nákladních automobilů za první rok fungování navštívilo 121 tisíc návštěvníků a muzeum osobních automobilů o 30 tisíc méně, což potvrzuje, že není zcela využit jeho potenciál. Dospěli jsme společně s partnery k závěru, že musíme inovovat expozici a také částečně opravit objekt, ve kterém sídlí,“ říká Pavel Lazar, člen dozorčí rady Tatra Trucks a jednatel nedávno založené dceřiné společnosti Tatra Classic, jejímž úkolem je starat se o historické dědictví značky. Podle jeho slov se už v těchto dnech dává do pohybu projekt, jehož hodnota by měla být zhruba 27 milionů korun. V jeho rámci dojde ke stavebním úpravám v interiéru dnešního technického muzea, a především se zásadně promění podoba expozice. Ta by se měla vizuálně, ale hlavně technicky sblížit s expozicí nákladních automobilů. To znamená, že na návštěvníky bude čekat designově moderní expozice nabitá množstvím interaktivních prvků se zapojením rozšířené reality. Stavební část by mělo zajistit město Kopřivnice jako majitel objektu. Financovat ho však z větší části bude Moravskoslezský kraj, který už v minulém týdnu Kopřivnici na tento účel poskytl 13,5milionovou dotaci. Výstavbu nové expozice pak bude připravovat přímo kraj prostřednictvím své příspěvkové organizace. Stavební práce by podle slov Pavla Lazara měly začít ještě v listopadu či prosinci letošního roku, na ně pak naváží změny v expozici. „Celá realizace by nám měla zabrat maximálně 6 měsíců. V příští turistické sezoně tak návštěvníkům nabídneme novou stálou výstavu, která bude unikátní a bude mít stejně jako v případě muzea nákladních automobilů ambice aspirovat na významné muzejní ocenění,“ dodal Pavel Lazar.

Souběžně  s přípravami na proměnu expozice osobních automobilů bude muset radnice řešit i nový model fungování městských expozic. Ty se mají ze současného Regionálního muzea Kopřivnice vyčlenit na přelomu roku. „V tuto chvíli je provoz těchto expozic zajišťován šesti lidmi. Nezdá se proto rozumné vytvářet pro její fungování samostatnou příspěvkovou organizaci. Zatím tedy jako s nejpravděpodobnější variantou počítáme se začleněním muzejních provozů do struktury příspěvkové organizace Kulturní dům Kopřivnice a v tomto duchu budu o záměru také informovat zastupitele,“ uvedl kopřivnický místostarosta David Monsport s tím, že by se tak ušetřilo na režijních nákladech a provoz muzeí by měla pokrýt částka odpovídající aktuálnímu 3,5milionovému ročnímu příspěvku na provoz Fojtství a Lašského muzea.