K o p ř i v n i c e (dam) - Více komunikací k udržování a méně peněz v rozpočtu. Takový rozpor řešili minulý týden radní při schvalování plánu zimní údržby na příští rok. Na odklízení sněhu ze silnic a chodníků dostane firma Slumeko od města zhruba o 200 tisíc méně, než tomu bylo letos.



„Stejně jako další položky rozpočtu i prostředky na zakázky pro firmu Slumeko na údržbu veřejných ploch musely být kráceny. Výsledkem je plán zimní údržby, který bych osobně označil spojením ’za méně peněz více muziky’,“ prohlásil starosta Josef Jalůvka.



Kopřivnice si podle jeho slov sice může dovolit za zimní údržbu zaplatit méně, přitom ji čeká daleko více ploch. Oproti loňsku městu přibyla nová propojující komunikace u Tesca, množinu obecních komunikací rozšíří pravděpodobně také ulice Panská, jejíž nákup schválilo zastupitelstvo, a přibyly třeba také nové chodníky v místních částech. Problém navíc zhoršuje také takzvaná ’chodníková novela’, která převádí na obec odpovědnost za chodníky přiléhající k domům, o které až doposud museli pečovat jejich majitelé. V případě Kopřivnice by se mělo jednat až o 5,5 kilometrů chodníků, které by město mělo začít nově udržovat. „S chodníkovým zákonem se asi nebudeme schopni plně vypořádat. Já ve skrytu duše doufám, že v parlamentu bude pozastavena platnost této novely, že si zákonodárci uvědomí, že je to nerealizovatelné,“ řekl Josef Jalůvka. Přístupy k domům, které jsou často úzké nebo k nim patří i schody a podobně, jsou totiž navíc ještě mnohdy udržovatelné jen ručně, což znamená další prodražení. Radnice chce spoléhat na pomoc majitelů domů, které hodlá obeslat dopisem a požádat je o to, aby chodníky ke svým objektům dále udržovali, byť jim to už zákon nebude přikazovat.



Úspory v zimní údržbě radnice hledá změnou technologie či omezením údržby některých ploch. Ve městě, a to především v jeho okrajových částech má přibýt chodníků, které budou označeny cedulkou, že se v zimě neudržují. Z plánu zimní údržby zmizí také některé vedlejší komunikace v místních částech. Ušetřit se má také změnou některých technologických postupů. Ubude míst sypaných solí, naopak například v místních částech má být podstatně víc míst, kde bude k dispozici



inertní posypový materiál, který bude možné využívat k zajištění sjízdnosti nebo schůdnosti komunikací.