Austin A35 z roku 1958 a také Ford A z roku 1928 patřily k obdivovaným skvostům kolony historických vozidel, která se v Kopřivnici zastavila v rámci 2. ročníku Májové vyjížďky.
FOTO: DAVID MACHÁČEK
K o p ř i v n i c e - Několik historických vozů bylo v pátek 14. května odpoledne k vidění na pěší zóně v centru Kopřivnice. Zastávku ve zdejším Technickém muzeu si totiž udělali účastníci druhého ročníku Těšínské májové jízdy historických automobilů.
„Přihlášeno máme 35 vozů, ale vzhledem k dešti a taky proto, že je pátek, jich tady je jen sedmnáct. Zítra by se snad měl počet posádek zvýšit,“ řekl během zastávky v Kopřivnici hlavní organizátor rallye Piotr Pluskowski.
I přesto, že se v Kopřivnici ukázala jen necelá polovina z přihlášených, milovníci aut si mohli přijít na své. Měli možnost obdivovat například Ford A Tudor z roku 1928, nápadnou Corvettu C3 Stingrey z roku 1975, ale také automobilové kuriozity, jako je třeba miniaturní šestimístný Fiat 600 Multipla z roku 1975.
Májová vyjížďka milovníků veteránů si zatím teprve hledá cestu do většího povědomí veřejnosti, ale také do diářů komunity sběratelů historických aut. „Chce to čas, než si získáme potřebné renomé, ale naším cílem je vybudovat velkou akci. Máme podporu starostů polského i Českého Těšína, primátorky Frýdku-Místku a starosty Kopřivnice. Oslovíme ještě Karvinsko a chceme, aby se v příštím roce akce pořádala pod hlavičkou a s podporou Euroregionu Beskydy,“ nechal se slyšet Pluskowski.
Přes zamýšlený mezinárodní model spolupráce Poláků s Čechy a Slováky byla letos Májová vyjížďka téměř výhradně doménou polských nadšenců. Mezi třiatřiceti posádkami byly jen pouhé tři z Česka. Přesto česká strana na akci významně participovala. Kopřivnické Technické muzeum bylo totiž jejím spoluorganizátorem. „Pomáháme s vyřízením vjezdů, přípravou trasy a dalšími záležitostmi. Je to pro nás důležité účastnit se podobných akcí. Roste tím pochopitelně pověst a prestiž muzea mezi veteránisty,“ vysvětlil jeho ředitel Lumír Kaválek, který s Tatrou 700 byl také jedním z řidičů v koloně nablýskaných automobilových skvostů.
David Macháček
