Lidé si se zájmem prohlíželi prezentované projekty na akci Město je naše společné hřiště aneb Kopřivnice 200? Následně mohli diskutovat o konkrétních problémech jak s úředníky, tak s komunálními politiky. FOTO: DANA HOĎÁKOVÁ

K o p ř i v n i c e (hod) – Centrum města před kulturním domem se minulý týden ve středu zaplnilo lidmi, kteří přišli na pátý ročník informačně-plánovací akce s názvem „Město je naše společné hřiště aneb Kopřivnice 200?“. Lidé využili této možnosti a diskutovali s představiteli města.

Ve čtyřech stanech, rozdělených do oblastí dle schváleného Strategického plánu, se lidé mohli seznámit s projekty, které už jsou realizovány nebo se připravují, a o nich pak diskutovat s odbornými pracovníky radnice. Také letos využily možnosti informovat o svých projektech i další organizace ve městě, a to Mateřské školy Kopřivnice a Junák, svaz skautů a skautek Kopřivnice.

I když Kopřivničané dostali domů brožury hodnotící plnění Strategického plánu rozvoje města za období 2007-2010, kterou radnice vydala díky dotaci na projekt Dílna kvality, a měli tak možnost se s ním seznámit, dotazy byly téměř shodné s těmi, které byly pokládány na veřejných projednáváních v průběhu roku. Lidé se zajímali, kdy bude řešena městská doprava, aby se dostali z Alšovky do supermarketů, k lékaři, do průmyslové zóny, nebo proč není Kopřivnice zařazena do Ostravského dopravního integrovaného systému dopravy (ODIS) a o další věci.

„Z finančních důvodů je předpoklad začlenění autobusové dopravy na Kopřivnicku do ODISu v polovině příštího roku. Na tom město spolupracuje s jeho koordinátorem,“ odpověděl v diskuzi starosta Josef Jalůvka. Lidi také zajímalo, proč jsou některá sousoší ve městě špinavá, zda budou napojeny cyklostezky procházející Kopřivnicí na další trasy, ale dotazovali se i na lavičky a odpočinkové kouty po městě.

V rámci diskuze byl položen dotaz zastupitele Ivana Telaříka, který byl nespokojen s názvem jednoho stanu – Image města. „Podle mě image města je Tatra. Proč zde není zmínka o Tatře, bez Tatry nebude město,“ tvrdil Telařík.

„Kopřivnice je založena na tradici automobilové výroby. Je zde osm firem, které vyrábějí díly pro automobilky, čtyři firmy rekonstruující vozy. Tatra je jeden z nejvýznamnějších partnerů města,“ odpověděl starosta.

Z pléna však padl i dotaz, z čeho byla akce financována. „Přispívá na ni ministerstvo životního prostředí, které je garantem kampaně Evropského týdne mobility,“ uvedla místostarostka Dagmar Rysová, která dodala, že „se podařilo získat dotaci na projekt Realizace místní Agendy 21 v Kopřivnici, aneb Živá Kopřivnice, který je zaměřen na životní prostředí a který bude probíhat dva roky.“

Setkání v centru nebylo pouze o projektech, lidé mohli pracovníkům radnice sdělit své náměty a připomínky, ale i zhlédnout kulturní program. Během celého odpoledne se střídaly kapela Burnout, taneční skupina BadBoys, žáci Dětského centra Motýlek a místních mateřských škol. Pro děti bylo také připraveno malování, velká nafukovací skluzavka a jízda na westernových koních. Jak bývá tradicí, každý, kdo se zapsal do prezenční listiny, měl možnost vyhrát v tombole některou z cen.